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エルグランドとヌエラ6-02を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとヌエラ6-02の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   光岡自動車  ヌエラ6-02
VS
24万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 99万円
ヌエラ6-02の相場表を見る
1287 中古車掲載台数 2
  • 日産 エルグランド 3.5 350XL 4WD 本革PWシ-ト ツインサンル-フ BOSE

    本体価格
    108万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ/バックカメラ/ETC/両側電動スライドドア/社外ホイール

    本体価格
    68万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー サンルーフ黒革純正ナビ全周囲カメラ

    本体価格
    104万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザー 黒革シート スマートキー 両側パワスラ

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 登録済未使用車 9インチナビ 後席モニター HDMIケーブル フルセグTV ETC アラウンドビューM 両側オートスライド オートバックドア LEDヘッド エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止 インテリキー

    本体価格
    379.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ブラックレザー 禁煙 ナビ 両側電動スライド フリップダウンモニター バックカメラ ドライブレコーダー スマートキー HIDヘッドライト ETC 純正18インチアルミホイール オートライト

    本体価格
    87.4万円

  • 日産 エルグランド 3.0 V ディーゼルターボ 

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 禁煙車/ツインサンルーフ/IMPULマフラー/ダウンサス/黒本革シート/全周囲カメラ/オートステップ/後席モニター/両側電動スライドドア/AC100V電源/パワーバックドア/シートヒーター/パワーシート/クリアランスソナ-

    本体価格
    93.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 半革シート 純正HDDナビ CD DVD Bluetooth USB MS フルセグ 後席モニター 全周囲カメラ Fドラレコ ETC ステリモ 本革巻ステアリング 横滑り防止  インテリジェントキー HID フォグ  純正18インチアルミ 関東仕入

    本体価格
    61.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正8インチSDナビ フルセグ ブルートゥース HDMI対応 ブルーレイ 純正後席モニター バックカメラ 両側電動スライドドア オートクルーズ ハーフレザーシート LEDライト 記録簿 ドラレコ ETC

    本体価格
    153.8万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 1.8 18LX ETC 16インチAW Bカメ ナビTV スマートキ

    本体価格
    99万円

  • 光岡自動車 ヌエラ6-02 6-02 

    本体価格
    79万円

関東
425
151.2万円
関西
209
175.2万円
東海
176
240.4万円
北海道
80
130.7万円
九州
114
161.7万円
東北
89
149.7万円
北陸・甲信越
82
167.9万円
中国
58
174.3万円
四国
54
145.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
---

エルグランドの中古車を探す

ヌエラ6-02の中古車を探す

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エルグランドとヌエラ6-02のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   光岡自動車  ヌエラ6-02
307.7万円837.9万円 新車時価格 234.5万円333.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1460  他
2488~3498 排気量(cc) 1496~1797
170~300 最高出力(馬力) 105~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

デザインコンシャスのままにダウンサイジング

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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