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エルグランドとヌエラ6-02を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとヌエラ6-02の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   光岡自動車  ヌエラ6-02
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 58.8万円99万円
ヌエラ6-02の相場表を見る
1470 中古車掲載台数 3
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アラウンドビューモニター パワースライド

    本体価格
    46万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP インテリジェントクルーズ踏み間違い衝突防止アシストLED電動オートステップWサンルーフ黒本革シートHDDナビ後席エンターテイメントアラウンドビュMパワーバック両電ドアCソナFプロテクタLEDデイライト

    本体価格
    289万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ フリップダウンモニター 両側パワースライドドア バックカメラ ハーフレザー クルーズコントロール フルセグ CD DVD Bluetooth コーナーセンサー アルミホイール

    本体価格
    159.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 5年保証 スマキー パワスラ ナビTV Bカメ

    本体価格
    35.8万円

  • 日産 エルグランド ハイウェイスタープレミアム本革シート後席 他店にてローンNGだったお客様でもお気軽に

    本体価格
    69万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 純ナビ 360°カメラ 両側パワスラ ETC

    本体価格
    93.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター パワスラ Bカメラ クルコン Bluetooth

    本体価格
    155万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正HDDナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth 後席モニター 全方位カメラ クルコン ETC 両側電動ドア ステアリングリモコン オットマン フロアマット スマートキー ドアバイザー

    本体価格
    203.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 衝突軽減ブレーキ アラウンドビューモニター オートクルーズ機能 両側電動スライドドア 後席モニター

    本体価格
    268万円

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    本体価格
    58.8万円

関東
495
151.4万円
関西
250
182.9万円
東海
196
246万円
北海道
77
132.7万円
九州
132
162.1万円
東北
118
152.2万円
北陸・甲信越
89
167万円
中国
59
178.1万円
四国
54
143.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
99万円
北海道
0
---
九州
1
58.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
79万円
四国
0
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エルグランドとヌエラ6-02のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   光岡自動車  ヌエラ6-02
307.7万円837.9万円 新車時価格 234.5万円333.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4645×1695×1460  他
2488~3498 排気量(cc) 1496~1797
170~300 最高出力(馬力) 105~144
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 14.4~20km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

デザインコンシャスのままにダウンサイジング

ベースモデルをホンダアコードからトヨタカローラアクシオへと変更した2世代目は、ヌエラ6-02と名付けられた。ベースモデルを同じくするコンパクトセダンのガリュー204と同様、日本の道路事情にマッチした手頃なサイズや環境性能に配慮し、ダウンサイジングが行われた。FRPを使ったハンドメイドによるオリジナルな外観は初代のテイストを踏襲。縦型グリルと丸目4灯式ヘッドライト、縦型リアランプが特徴的なクラシカルでデザインコンシャスな仕上がりとされた。同時にカローラフィールダーをベースとしたステーションワゴンもラインナップ、ボディタイプの選択肢を広げている。なお生産は完全受注となる。(2008.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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