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エルグランドとリューギワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとリューギワゴンの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   光岡自動車  リューギワゴン
VS
24.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 340.9万円
リューギワゴンの相場表を見る
1266 中古車掲載台数 1
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ALPINEナビゲーション ALPINEフリップダウンモニター EC バックカメラ プッシュスタート キーレスエントリー スマートキー

    本体価格
    109万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー レンタカーアップ 後期 Wサンルーフ 黒革シート インテリキー HDDナビ CD Mサーバー フルセグ サイド/バックカメラ ETC フリップダウンモニター パワーシート シートヒーター 17AW

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ローダウン ハーフレザー 両側パワスラ 後席モニター 前後ドラレコ Wエアコン 純正メモリナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト 純正18AW ビルトインETC

    本体価格
    100.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム /ナビ フルセグTV 全方位モニター フリップダウンモニター Bluetooth ハーフレザーシート オットマンシート オートLEDヘッドライト 両側パワースライド ETC クルーズコントロール

    本体価格
    116.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 V ETC キーレス HID ナビ ワンセグ

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 4WD メーカーオプション全装着NISMOエアロ&18AW&サス&マフラー&グリル&ミラー踏間違衝突防止レダクルWサンルーフ5.1chBOSE後席プライベートシアター本革シートアラウンドビュモニタパワーバック両電ドア寒冷地仕様

    本体価格
    389万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 4WD 

    本体価格
    85万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ジェットブラック アーバンクロム 販売ハ県内ニ限リマス

    本体価格
    187万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 3列シート7人乗/両側パワースライドドア/ケンウッド9型フルセグTV/Bluetooth対応/アラウンドビューモニター/360度セーフティアシスト/LEDヘッドライト/パワーバックドア/純正18インチアルミホイル

    本体価格
    321万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ Bカメラ フルセグTV ETC

    本体価格
    183.5万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 リューギワゴン 1.5 15ST 前後ドラレコ 丸目LEDヘッドライト レーンディパーチャーアラート プリクラッシュセーフティ Bluetoothオーディオ メッキグリル アイドリングストップ 専用マット ルーフスポイラー ETC

    本体価格
    340.9万円

関東
452
155.4万円
関西
200
170.6万円
東海
157
250万円
北海道
81
136.5万円
九州
104
157.2万円
東北
95
144.5万円
北陸・甲信越
76
187.6万円
中国
55
170.4万円
四国
46
139.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
340.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エルグランドの中古車を探す

リューギワゴンの中古車を探す

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エルグランドとリューギワゴンのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   光岡自動車  リューギワゴン
307.7万円837.9万円 新車時価格 249.9万円379万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4510×1695×1475  他
2488~3498 排気量(cc) 1496
170~300 最高出力(馬力) 74~109
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

カローラフィールダーをベースとするミディアムクラスワゴン

カローラアクシオをベースに独自のカスタマイズが施された「クラシカルでハイブリッド」という独自のポジションを築いた、Ryugi(リューギ)のステーションワゴンバージョン。セダンのリューギ同様に、ベースとなるのはカローラフィールダーおよび同ハイブリッドで、「クラシカルワゴンハイブリッド」というキーワードが掲げられた。七宝焼きのエンブレムなどはセダンを踏襲しているが、多彩なライフスタイルを想定して、ボディカラーはセダンよりも多い7色を用意。エンジンは、1.5Lのガソリンと1.5L直4にモーターを組み合わせたハイブリッドの2種類で、前者には5MTもしくはCVT(CVTは4WDも用意)、後者には電気式CVTが組み合わされる(2016. 1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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