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エルグランドとステージアを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   日産  ステージア
VS
15万円569万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 19.8万円850万円
ステージアの相場表を見る
1339 中古車掲載台数 81
  • 日産 エルグランド 3.5 ハイウェイスター ツインサンルーフ

    本体価格
    48.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 1オーナーフリップDモニ

    本体価格
    203.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム フルセグナビ 全方位 後席M 両側電動

    本体価格
    191.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 7人乗・両側電動・ナビ・Rモニター

    本体価格
    302万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ホワイトレザー アーバンクロム 禁煙フリップダウンモニター白革シート

    本体価格
    188.4万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダーS HDDナビ・フルセグ 車高調 外19AW

    本体価格
    28万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 

    本体価格
    181.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター /エアロ/純18AW/ナビ/Bカメ/両PSD/HID/ETC

    本体価格
    70万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 全方位モニター・後席モニター・本州仕入

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー フリップダウンモニター サンルーフ

    本体価格
    85万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD 後期 nismoCPU ヴェルディナマフラー

    本体価格
    475万円

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    本体価格
    186.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX FOUR 4WD 自社分割/ターボ/事故無/ブースト計/

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 ステージア 3.5 AR-X FOUR 4WD /ワンオーナー/インテリキー/ETC/禁煙車

    本体価格
    57.2万円

  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD 修復箇所軽度 タイベル交換済み

    本体価格
    506万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD 

    本体価格
    198万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RX FOUR 4WD ナビ ETC2.0

    本体価格
    80万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RS FOUR V エアロセレクション 4WD 

    本体価格
    38万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RX FOUR 70th 4WD 

    本体価格
    98万円

関東
415
141.5万円
関西
223
148.7万円
東海
199
215.2万円
北海道
108
127.8万円
九州
149
153万円
東北
86
154.9万円
北陸・甲信越
59
114.4万円
中国
44
168.8万円
四国
56
142.7万円
地域別台数
関東
29
197.5万円
関西
13
167.3万円
東海
8
100.1万円
北海道
7
73.6万円
九州
5
213.8万円
東北
2
101.2万円
北陸・甲信越
4
213.9万円
中国
4
140.7万円
四国
9
74.8万円

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エルグランドとステージアのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  ステージア
307.7万円837.9万円 新車時価格 273万円409.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
2488~3498 排気量(cc) 2495~3498
170~300 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 7.8~11km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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