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エルグランドとステージアを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとステージアの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   日産  ステージア
VS
15万円529.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 15万円850万円
ステージアの相場表を見る
1230 中古車掲載台数 80
  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 0710 両側パワスラ パワーバックドア

    本体価格
    109万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー MOPナビ 全周囲カメラ WPスラ 1年保証

    本体価格
    95.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 社外7型ナビ 両側電動スライド ETC 禁煙車

    本体価格
    200万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 禁煙車 8型マルチナビ 後席モニター

    本体価格
    188.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 禁煙 フリップダウン メーカーナビ ETC

    本体価格
    188.7万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 

    本体価格
    125万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正8型ナビ 純正11型後席モニター

    本体価格
    185.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 1オナ/衝突軽減ブレーキ/Rクルーズ/8人乗

    本体価格
    129.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側パワスラ ドラレコ Bluetooth

    本体価格
    55.4万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 純正ナビ・TV/バックモニター/ETC

    本体価格
    273.7万円

ピックアップ中古車
  • 日産 ステージア 2.6 オーテックバージョン260RS 4WD タイベル交換済 HKSエアクリマフラー

    本体価格
    468万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX ETC 電動シート パワーシート

    本体価格
    35.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR S 4WD 

    本体価格
    138万円

  • 日産 ステージア 3.0 300RX 3000CC T-グチェーン式エンジン

    本体価格
    75.9万円

  • 日産 ステージア 2.5 250t RS FOUR V 4WD ターボ 4WD キーレス HID

    本体価格
    79.8万円

  • 日産 ステージア 3.5 AR-X FOUR 4WD ツインサンルーフ

    本体価格
    55万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX 純正エアロ SR 走行33000キロ HID

    本体価格
    55万円

  • 日産 ステージア 2.5 250RX FOUR 4WD 寒冷地仕様 ETC 電動シート キーレス

    本体価格
    49万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS V プライムエディション 本革シート 修復歴無し

    本体価格
    178.8万円

  • 日産 ステージア 2.5 25t RS FOUR V プライムエディション 4WD 98800Km時タイベル交換済み

    本体価格
    134.2万円

関東
419
142.7万円
関西
163
168.8万円
東海
154
226.6万円
北海道
91
144.7万円
九州
122
167万円
東北
109
157.3万円
北陸・甲信越
85
149.9万円
中国
35
146.5万円
四国
52
129.9万円
地域別台数
関東
36
206.6万円
関西
8
154.2万円
東海
9
141.9万円
北海道
6
62.3万円
九州
3
306.7万円
東北
1
99万円
北陸・甲信越
7
64.8万円
中国
5
173.2万円
四国
5
97.2万円

エルグランドの中古車を探す

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エルグランドとステージアのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  ステージア
307.7万円837.9万円 新車時価格 273万円409.5万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1760×1510  他
2488~3498 排気量(cc) 2495~3498
170~300 最高出力(馬力) 215~280
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 7.8~11km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

スカイライン譲りの走りの良さが魅力

Lクラスのステーションワゴンのステージア。その2代目となるモデルはV35スカイラインと同じV6エンジン専用の新FRプラットフォーム“FMパッケージ”を採用するとともに、ワゴン専用に新開発したマルチリンクリアサスペンションを搭載。高速走行での安定性や乗り心地、回頭性能など高い運動性能を実現している。エンジンはV6の2.5Lと3Lのほか、280psを発生する2.5Lターボを用意。4WDシステムは滑りやすい路面でも発進しやすいスノーシンクロモード付きアテーサE-TSを搭載する。また、オーバーフェンダーを装着し40mm車高を上げたSUV仕様、ARXを新設定。(2001.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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