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エルグランドとマーチBOXを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとマーチBOXの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   日産  マーチBOX
VS
20万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 30万円136.9万円
マーチBOXの相場表を見る
1380 中古車掲載台数 3
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 中期型 7人 純正ナビ バックカメラ TV Bluetooth接続 USB接続 ETC ドライブレコーダー 革シート シートヒーター クルーズコントロール 両側パワースライドドア HIDライト

    本体価格
    108万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 禁煙車 後席モニター 黒革シート 純正10インチナビ フルセグ 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト オートハイビーム 両側電動スライドドア 電動Rゲート ETC

    本体価格
    291.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 2年保証

    本体価格
    60万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーナビエディション 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    29.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ジェットブラック アーバンクロム /両側パワースライド/タンレザー/全周囲モニター/純正ツインナビ/パワーバックドア/ダークグラファイト18インチAW/メモリー付パワーシート/シートヒーター/F・S・Rカメラ/走行中OK/インテリジェントキー/EGプッシュ/

    本体価格
    186.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 4WD ワンオーナー 純正ナビ 純正エンジンスターター 両側パワステ フリップダウンモニター 全方位カメラ 純正後席モニター リアヒーター

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 4WD HDDナビTVフリップダウン 革 電動ドア

    本体価格
    88万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 後期型 純正10インチナビ フリップダウンモニター アダプティブクルーズコントール 衝突軽減ブレーキ ETC2.0 両側電動スライドドア シートヒーター 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    187.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 禁煙車 10型ナビ 両側電動ドア 全周囲カメラ 電動リアゲート フルセグ Bluetooth再生可 インテリジェントエマージェンシーブレーキ レーダークルーズ LEDヘッドライト ハーフレザー

    本体価格
    329.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    75.8万円

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    13万円

  • 日産 マーチBOX 1.3 BOX ホワイトリボンタイヤ 茶革調シートカバー ウッドコンビハンドル ウッドパネル コペルボニート仕様 メモリーナビ 地デジTV CD キーレス 丸目ライト メッキバンパー COPELオーナメント

    本体価格
    136.9万円

関東
463
145.6万円
関西
222
179.6万円
東海
178
248.9万円
北海道
76
128.7万円
九州
130
163万円
東北
109
155.7万円
北陸・甲信越
87
177.8万円
中国
65
179.3万円
四国
50
141.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
136.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
30万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
13万円

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エルグランドとマーチBOXのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  マーチBOX
307.7万円837.9万円 新車時価格 126.5万円141.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3980×1585×1450
2488~3498 排気量(cc) 997~1348
170~300 最高出力(馬力) 60~85
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 16~17.2km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

マーチの良さはそのままに積載力をアップ

2代目マーチをベースに、全長を240mm延長したコンパクトなワゴン。延長された分はすべてラゲージスペースに充てられており、同時に用意されたアンダーボックスやサイドポケットなどにより使い勝手に優れたスペースとなっている。また後席は片手で操作可能な6:4分割のダブルフォールディングシートを採用。ベース車に比べて25mm高く設定された全高とあいまって、快適な居住空間を実現。駆動方式はFFのみでエンジンは直4の1Lと1.3L。ミッションはハイパーCVTと4ATから選べる。専用ボディカラー(4色)や専用シート地を採用し、ベースモデルとの差別化も図られた。(1999.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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