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エルグランドとパルサーセリエS-RVを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   日産  パルサーセリエS-RV
VS
19.9万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 55.9万円173万円
パルサーセリエS-RVの相場表を見る
1371 中古車掲載台数 3
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム スマートキー ETC Bluetooth バックモニター 両側電動スライドドア シートヒーター/クーラー 横滑り防止 サンシェード フリップダウンモニター

    本体価格
    114.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 自社 ローン 対象車 自社審査 即日回答

    本体価格
    92.5万円

  • 日産 エルグランド 3.0 V ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    115万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP パワーシートパッケージ 4WD OPキャビネットレーダークルーズ踏間違衝突防止プレミアムホワイトレザーシート電動ステップ5.1chBOSEサラウンド後席プライベートシアタWサンルーフ保温冷庫リモスタ寒冷地仕様ダイナミックPG

    本体価格
    379万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正8型ナビ 両側パワースライドドア クルーズコントロール 純正アルミホイール LEDヘッドライト リアオートエアコン オートライト ETC フルセグ CD DVD Bluetooth

    本体価格
    149.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム プレミアム保証 7人乗り MOPナビ 両側Pスラ

    本体価格
    97.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 1664 LPINE HDDナビ CD DVD 地デジフルセグ Bluetooth バックカメラ ETC  純正フリップダウンモニター バニティランプ付きバニティミラー ドアバイザー  両側パワースライドドア

    本体価格
    99万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS BT接続 クルコン フルセグTV FDモニター

    本体価格
    184.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 純正フリップダウンモニター ナビ フルセグ DVD Bluetooth バックモニター 両側パワスラ FRコーナーセンサー ディスチャージ オートライト スマートキー オートリトラミラー Rロールサンシェード

    本体価格
    68万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 福祉車両 助手席リフトアップシート 両側電動スライドドア 純正ナビ 全周囲カメラ フルセグTV フリップダウンモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    194.2万円

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    本体価格
    89万円

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    本体価格
    173万円

  • 日産 パルサーセリエS-RV 1.8 4WD S-RV 修復歴無し4WD車 ETC ABS

    本体価格
    55.9万円

関東
450
144.3万円
関西
230
179.6万円
東海
190
246.9万円
北海道
67
127万円
九州
132
161.2万円
東北
112
148.8万円
北陸・甲信越
79
178.5万円
中国
60
184.7万円
四国
51
140.6万円
地域別台数
関東
1
55.9万円
関西
0
---
東海
1
173万円
北海道
0
---
九州
1
89万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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エルグランドとパルサーセリエS-RVのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  パルサーセリエS-RV
307.7万円837.9万円 新車時価格 144.4万円184.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1690×1470  他
2488~3498 排気量(cc) 1497~1838
170~300 最高出力(馬力) 105~175
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 10.4~18.2km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

RVテイストをまとった5ドアハッチバック

1995(H7)年にデビューした5代目パルサーをベースとしたステーションワゴン。ワゴンらしいラゲージルームの広さを追求したクルマではなく、ハッチバックにライトRV感覚をミックスした車種だ。ルキノS-RVが兄弟車となる。外観はフロントバンパーやルーフレール、リアフィニッシャーなど全体的にRVテイストが漂う。エンジンは1.5Lと1.8Lの直4で、5MTまたは4ATが組み合わされる。駆動方式はFFのほか、1.5Lにはフルタイム式、1.8Lにはアテーサタイプの4WDモデルを設定する。運転席&助手席SRSエアバッグは標準装備される。(1996.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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