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エルグランドとプレーリーを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   日産  プレーリー
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 99万円
プレーリーの相場表を見る
1501 中古車掲載台数 1
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム ブラックレザー 4WD ワンオーナー アルパインBIGX8型HDDナビ アルパイン10.2型フリップダウンモニター バックカメラ パワーバックドア センターデフロック 純正エンジンスターター 横滑り防止 黒革シート パワーシート シートヒーター

    本体価格
    99.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 禁煙車/ワンオーナー/インテリジェントクルーズコントロール/エマージェンシーブレーキ/後席モニター/黒本革シート/両側電動スライドドア/標識検知機能/車線逸脱警報/オートハイビーム/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ナビ テレビ 全方位 黒革シート

    本体価格
    69.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム メモリーナビ アラウンドビューモニター 後席モニター 前後ドラレコ ETC2.0

    本体価格
    320万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談/全国対応/|OBD2診断/下取り強化/高評価レビュー/スマホ完結手続/内外装クリーニング済/同乗試乗

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD ディーラーオプション8型SDナビ バックカメラ インテリジェントクルーズコントロール レーンキープアシスト ハイビームアシスト 両側パワースライドドア 純正18インチAW 純正ドライブレコーダー 横滑り防止装置 ETC

    本体価格
    169.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 純フルセグHDDナビ/フリップダウンモニター/全方カメラ/三方自動ドア/インテリキー/LED/ETC/フルエアロ/18インチAW/黒革席/パワーシート/シートヒーター/クルコン/オットマン

    本体価格
    153.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 当社社用車UP/後席モニター/踏み間違い防止/衝突被害軽減ブレーキ/両側オートスライド

    本体価格
    429万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正メーカーHDDナビ フルセグTV アラウンドビューモニター 後席フリップダウンモニター

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 

    本体価格
    246.8万円

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  • 日産 プレーリー 2.0 J8 8人乗りコラムオートマ!YouTube紹介動画有

    本体価格
    99万円

関東
512
153.7万円
関西
250
180.6万円
東海
199
243.5万円
北海道
77
134.7万円
九州
137
162.6万円
東北
122
154.6万円
北陸・甲信越
93
171.1万円
中国
61
176.8万円
四国
50
146万円
地域別台数
関東
1
99万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドとプレーリーのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   日産  プレーリー
307.7万円837.9万円 新車時価格 138.1万円262.4万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1690×1625  他
2488~3498 排気量(cc) 1973~2388
170~300 最高出力(馬力) 91~140
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名、7名、8名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 7.4~12km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ボディが大きくなり快適性も向上

1982(S57)年にデビューしたコンパクトなミニバンのプレーリー。その初代プレーリーのコンセプトを受け継ぎ、さらに進化させて誕生したのがこの2代目だ。初代は基本コンポーネンツがサニーと共通だったが、新型はブルーバードに変更してボディを大型化。5ナンバー枠いっぱいのサイズとしながらキッチリと3列シートを成立させ、5人乗りから3+3+2の8人乗りのモデルまでラインナップする。フロントドア+リアスライドドア+バックドアの構成は初代譲りだ。エンジンは2Lの直4SOHCでキャブ仕様となる。8人乗り以外にはフルタイム4WD仕様も用意される。(1988.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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