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エルグランドとアトラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   日産  アトラス
VS
19.9万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 29.8万円594万円
アトラスの相場表を見る
1372 中古車掲載台数 557
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側電動スライドドア オートクルーズ機能 インテリジェントキー 純正メモリーナビ LEDヘッドランプ ワンオーナー オットマン バックモニター

    本体価格
    198万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 純正ナビ/バックカメラ/ETC

    本体価格
    87.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 純正ナビ テレビ DVD Bluetoothオーディオ フリップダウンモニター バックカメラ アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア パワーバックドア 車高調 社外AW

    本体価格
    35万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ユーザー様直接仕入れ 社外ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ フリップダウン ハーフレザーシート 両側パワスラ 純正アルミ ドラレコ クルコン インテリジェントキー 予備キー ETC

    本体価格
    120.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG ナビ フルセグTV 全方位カメラ DVD CD Bluetoothオーディオ再生接続 フリップダウンモニター ETC 両側パワースライドドア HIDライト フォグ 16インチアルミ MTモード スマートキー 修復歴なし

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 エルグランド 3.0 ハイウェイスター ディーゼルターボ 4WD 後期タイプWサンルーフディーゼルハーフレ

    本体価格
    228万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック ブラックライン レーダークルーズ踏間違衝突防止アシストWサンルーフ黒本革シートHDDナビ後席エンターテイメントアラウンドビュモニタCソナパワーバック両電ドアリモコンエンジンスターターフロント&リヤスポLEDデイライト

    本体価格
    399万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD /純正ナビ/フルセグTV/バックカメラ/ETC/クルーズコントロール/パワースライドドア/オットマン/LEDヘッドライト/フロントフォグランプ/オートライト/スマートキー/純正アルミホイール

    本体価格
    203.4万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 黒本革シート/全周囲カメラ/インテリジェントクルーズコントロール/エマージェンシーブレーキ/両側電動スライドドア/パワーバックドア/シートヒーター/シートメモリー/AC100V電源/LEDヘッドライト/ETC

    本体価格
    174.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター エマージェンシーブレーキ/両側パワースライド/純正ナビTV/フリップダウンモニター/7人乗り/クルーズコントロール/オットマンシート

    本体価格
    164.5万円

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    338万円

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    本体価格
    331.8万円

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    383万円

  • 日産 アトラス 3.0 スーパーロー ディーゼルターボ 平床 最大積載量1500kg ETC

    本体価格
    67万円

関東
451
144.3万円
関西
230
179.6万円
東海
190
246.8万円
北海道
68
126.3万円
九州
132
161.2万円
東北
113
148.8万円
北陸・甲信越
79
178.5万円
中国
60
184.7万円
四国
49
131.9万円
地域別台数
関東
230
186.8万円
関西
105
164.8万円
東海
91
232.6万円
北海道
26
205.8万円
九州
44
184.4万円
東北
33
192.4万円
北陸・甲信越
14
249.8万円
中国
4
156.4万円
四国
10
171.7万円

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日産  エルグランド   日産  アトラス
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) 1600~5200
170~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 0名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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