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エルグランドと206CCを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドと206CCの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   プジョー  206CC
VS
24.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 29.8万円78万円
206CCの相場表を見る
1264 中古車掲載台数 4
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側電動スライド 純正ナビ バックカメラ 衝突被害軽減システム 禁煙車 ハーフレザーシート クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチAW オートハイビーム

    本体価格
    270.6万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター MM523D-L 後席モニター オートクルーズ 純正ドラレコ(前・室内) ETC2.0

    本体価格
    369.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ バックカメラ インテリジェントクルーズコントロール 衝突軽減 車線逸脱防止 BSM クリアランスソナー 本革巻きステアリング インテリキー インテリジェントLEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    251万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側パワースライドドア・アラウンドビューモニター・HDDナビ・フルセグ・Bluetooth接続・前後ドライブレコーダー・HIDヘッドライト・純正18AW・ウインカーミラー・オートエアコン

    本体価格
    47.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 1オーナー 禁煙車 8インチナビ 地デジ ブルートゥース ステアリングリモコン アラウンドビューモニター ETC スマーキー 両側オート キセノン LEDデイライト オットマン 専用エアロ&18インチ

    本体価格
    105.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 衝突軽減ブレ-キ コーナーセンサー アダブティブクルーズコントロール Wエアコン オートライト オートハイビーム オットマン ウォークスルー 純正ナビ 純正アルミホイール ステアリングスイッチ

    本体価格
    138.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダーS 禁煙車 メーカーナビ サイド・バックカメラ 電動スライドドア HIDヘッド 純正17インチAW アクティブAFS スマートキー 後席オートエアコン ETC DVD再生

    本体価格
    66.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後期モデル 純正10インチナビ フリップダウンモニター 7人乗り パワースライドドア アラウンドビューモニター LEDヘッドライト 純正アルミホイール

    本体価格
    163.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ・レーダークルーズコントロール・オートハイビーム・両側パワースライドドア・ビルトインETC・ハーフレザーシート・助手席オットマン・エマージェンシーブレーキ・車線逸脱警報・車線逸脱防止支援

    本体価格
    293.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ハーフレザーシート・クルーズコントロールオートライト・ドラレコ・ストラーダナビ・フルセグTV・ブルートゥースオーディオ・アルパインフリップダウンモニター・バックカメラ・ロールサンシェード・wパワスラ

    本体価格
    194.9万円

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    39.8万円

関東
455
154.5万円
関西
199
168.9万円
東海
158
249.4万円
北海道
79
138万円
九州
104
158.6万円
東北
94
142.6万円
北陸・甲信越
74
186.8万円
中国
55
170.2万円
四国
46
139.4万円
地域別台数
関東
2
44.4万円
関西
1
78万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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206CCの中古車を探す

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エルグランドと206CCのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   プジョー  206CC
307.7万円837.9万円 新車時価格 265万円312.9万円
ミニバン ボディタイプ オープン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3810×1675×1380
2488~3498 排気量(cc) 1587~1997
170~300 最高出力(馬力) 108~137
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

電動メタルルーフ採用の4人乗りオープン

スタイリッシュなクーペと爽快なオープンエアモータリングが楽しめるカブリオレを一台で両立させたモデル。電動で開閉するメタル製のルーフパネルを採用し、ルーフを閉じた状態ではスタイリッシュなデザインとともに快適なクーペの走りを実現する。スイッチ一つで開閉するルーフはわずか20秒で2+2の4人乗りオープンカーに変わる。エンジンは1.6Lの直4DOHCで、電子制御4速ATと組み合わされる。デュアルSRSエアバッグやサイドエアバッグの標準装備に加えて、ボディ剛性の強化、サブフレームやバルクヘッドの補強など、安全面の配慮もなされている。(2001.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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