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エルグランドとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ポルシェ  ケイマン
VS
24万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 199.8万円1298万円
ケイマンの相場表を見る
1296 中古車掲載台数 138
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正SDナビ CD Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア LEDライト スマートキー インテリキー ETC 18インチ純正アルミ

    本体価格
    208.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム ワンオーナー 純正10インチSDナビ ETC 純正フリップダウンモニター インテリジェンスクルーズインテリジェント エマージェンシーブレーキ 両側パワースライドドア パワーバックドア

    本体価格
    299.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター IMPULエアロ INPULマフラー TEIN車高調 Bose アラウンドビュー オートスライドドア 11インチワイドモニター ツインサンルーフ リモコンオートバックドア シーケンシャルウィンカー 修復歴無

    本体価格
    98.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙車 純正メモリナビ 全周囲モニター 両側パワースライドドア レザーシート パワーシート シートヒーター ETC HIDヘッドライト フォグランプ 7人乗り フルセグTV DVD再生 CD

    本体価格
    89万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ハイウェイスター プレミアムナビエディション 

    本体価格
    55万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター メーカーオプション全装着車WサンルーフHDDナビ5.1chBOSEサウンド13SP後席プライベートシアタ踏間違衝突防止レーダークルーズアラビュMパワーバック両電ドアNISMOエアロ19AWサスマフラー

    本体価格
    429万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 8型画面ナビ 11型フリップダウンモニター 両側電動スライドドア ディーラー記録簿11枚 ワンオーナー 関東仕入

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 エルグランド 250   XG 純正ナビ TV サイド バックカメラ 

    本体価格
    59万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ/全方位カメラ/ETC/両側パワスラ

    本体価格
    179.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 両側電動ドア 純正SDナビ バックカメラ ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー LEDヘッド ビルトインETC クルコン オートライト デュアルエアコン 純正18インチアルミ

    本体価格
    154.5万円

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    320万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック PSM/HDDナビ/フルセグ/ドラレコ

    本体価格
    244.1万円

関東
430
151.7万円
関西
206
174.8万円
東海
179
237万円
北海道
82
128.6万円
九州
115
161.4万円
東北
89
152.6万円
北陸・甲信越
84
166.1万円
中国
57
173.6万円
四国
54
146万円
地域別台数
関東
50
563.9万円
関西
31
498.9万円
東海
26
418.2万円
北海道
2
402万円
九州
10
550.8万円
東北
3
569.3万円
北陸・甲信越
9
615.4万円
中国
5
419.1万円
四国
2
315万円

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エルグランドとケイマンのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ポルシェ  ケイマン
307.7万円837.9万円 新車時価格 612万円1064万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
2488~3498 排気量(cc) 2706~3799
170~300 最高出力(馬力) 275~385
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、7名、8名 乗車定員 2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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