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エルグランドとケイマンを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとケイマンの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ポルシェ  ケイマン
VS
12万円529.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 209万円1380万円
ケイマンの相場表を見る
1235 中古車掲載台数 164
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ジェットブラック アーバンクロム エアロ/SDナビ/フリップダウン10.1インチ

    本体価格
    239.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン 4WD 全方位カメラ 両側パワースライドドア

    本体価格
    224万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ワンオ-ナ- 両側電動 フルセグナビ 全方位

    本体価格
    136.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ/フリップダウン

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ナビ フリップダウンモニター ETC 7席

    本体価格
    100.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 自社 ローン 愛知 名古屋

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ナビ TV 後席モニタ BT Bカメラ ETC

    本体価格
    55万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP パワーシートパッケージ 4WD キャビネット電動ステップ踏違レダクルWSR

    本体価格
    409万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側電動スライド 純正8型ナビ クルコン

    本体価格
    191.3万円

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    本体価格
    288万円

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    本体価格
    530万円

  • ポルシェ ケイマン GTS PDK スポクロP 左H 赤革 スポエグ 2年保証

    本体価格
    928万円

  • ポルシェ ケイマン PDK 

    本体価格
    365万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK 後期型 左H 7速PDK スポクロ スポエグ 18AW

    本体価格
    418万円

  • ポルシェ ケイマン ティプトロニック キセノン HDDナビ Bカメラ ドラレコ 18AW

    本体価格
    209万円

  • ポルシェ ケイマン 2.7 1オ-ナ- MT PASM 電動ミラ- PC整備記録14回

    本体価格
    488万円

  • ポルシェ ケイマン S PDK スポクロ 赤革 18WAYパワーシート 左H

    本体価格
    589.9万円

  • ポルシェ ケイマン S 6速マニュアルミッション

    本体価格
    818万円

  • ポルシェ ケイマン GT4 左H スポクロ スポエグ レザーインテリア

    本体価格
    1200万円

関東
419
143.9万円
関西
160
167.8万円
東海
163
223.1万円
北海道
95
142.2万円
九州
121
164.2万円
東北
103
154.8万円
北陸・甲信越
86
150.4万円
中国
35
145万円
四国
53
131.8万円
地域別台数
関東
76
701.2万円
関西
33
607.7万円
東海
31
567.6万円
北海道
2
303万円
九州
8
748.3万円
東北
1
523.6万円
北陸・甲信越
6
479.5万円
中国
5
852万円
四国
2
589.5万円

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エルグランドとケイマンのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ポルシェ  ケイマン
307.7万円837.9万円 新車時価格 612万円1064万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4380×1801×1294  他
2488~3498 排気量(cc) 2706~3799
170~300 最高出力(馬力) 275~385
FF、4WD 駆動方式 MR
4名、7名、8名 乗車定員 2名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

より軽く、より低く、より俊敏になった3代目

911、ボクスターに続くポルシェ第3のスポーツカーシリーズであるミッドシップ2シータークーペ。ケイマンの2代目モデルとなるが、ポルシェは2008年のL.A.オートショーで発表したモデルを加えて“第3世代モデル”と評している。より低くなったボディは、ホイールベース、全長ともに引き伸ばされ、スタイリッシュなデザインとなっている。また、軽量化とパワーに磨きがかけられ効率と速さを両立。車重は先代モデル比で最大-30 kgも軽量化されている。エンジンは最高出力275psを発生する2.7Lと、同325psを発生する3.4Lの水平対向6気筒をラインナップ。どちらのエンジンも6速のマニュアルトランスミッションとツインクラッチの7速PDKが用意されている。ベーシックモデルである2.7L車でも0-100 km加速は5.4秒、最高速度は266 km/hをマークする(2012.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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