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エルグランドと4を比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ルノー  4
VS
24万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 79万円240万円
4の相場表を見る
1290 中古車掲載台数 13
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 純正ナビ 両側電動ドア ETC ドラレコ 禁煙車 フルセグ バックカメラ Bluetooth 合皮ハーフレザーシート LEDヘッド LEDフォグ クルコン スマートキー

    本体価格
    283.4万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 車検10年1月 AUTECH 黒革シート ツインサンルーフ 両側パワースライドドア パワーシート パワーバックドア フリップダウンモニター アラウンドビューモニター フルセグTV ビルトインETC スマートキー

    本体価格
    64.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    100万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 3列シート7人乗/両側パワースライドドア/ケンウッド9型フルセグTV/Bluetooth対応/アラウンドビューモニター/360度セーフティアシスト/LEDヘッドライト/パワーバックドア/純正18インチアルミホイル

    本体価格
    321万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後席モニター カロッツェリアメモリーナビ 地デジ バックモニター 両側オートスライドドア ドライブレコーダー サイド&カーテンエアバック プライバシーガラス ワンオーナー

    本体価格
    115.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アラウンドビュ/Bluetoothオーディオ/フルセグ/オットマン/片側電動スライド/後席モニター

    本体価格
    45万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 検 2年/半革/両側Pスラ/ナビ/Bカメ/FD/フルセグ/ETC/Bluetooth/パートタイム4WD/MTモード/CD/DVD/電格ミラー/Mウィンカー/Aライト/Pスタート/スマキー/HID/AW

    本体価格
    45万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 登録済未使用車 9インチナビ 後席モニター HDMIケーブル フルセグTV ETC アラウンドビューM 両側オートスライド オートバックドア LEDヘッド エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止 インテリキー

    本体価格
    379.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 禁煙車/後期型/NISMOエアロ/NISMOマフラー/NISMOアルミホイール/後席モニター/純正10インチナビ/全周囲カメラ/フルセグ/黒革シート/両側パワースライドドア/パワーバックドア/ETC

    本体価格
    309.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正エアロ/純正 9インチ SDナビ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ HID/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    184.9万円

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    本体価格
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  • ルノー 4 キャトルGTL D車 

    本体価格
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  • ルノー 4 L 

    本体価格
    応談

  • ルノー 4 TL クーラー付き・初度登録平成6年6月

    本体価格
    98.5万円

関東
429
151.6万円
関西
204
173.9万円
東海
179
237万円
北海道
82
128.6万円
九州
114
161.3万円
東北
87
150.8万円
北陸・甲信越
84
166.1万円
中国
57
173.6万円
四国
54
146万円
地域別台数
関東
5
122.9万円
関西
3
219万円
東海
1
121万円
北海道
1
---
九州
2
119.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
185万円
中国
0
---
四国
0
---

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日産  エルグランド   ルノー  4
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、7名、8名 乗車定員 ---
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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