| 日産 エルグランド | ロータス エレトレ | |
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| VS | ||
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24.8万円～699万円
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中古車相場 |
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| 1265台 | 中古車掲載台数 | 8台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| 日産 エルグランド | ロータス エレトレ | |
|---|---|---|
| 307.7万円～837.9万円 | 新車時価格 | 2332万円～2673万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | クロカン・ＳＵＶ |
| 4915×1850×1815 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 5103×2060×1636 |
| 2488～3498 | 排気量(cc) | --- |
| 170～300 | 最高出力（馬力） | 612～918 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 4名、7名、8名 | 乗車定員 | 4名、5名 |
| 9.3～11.6km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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駆動方式を前輪駆動に変更 駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー＆ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム＋高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。（2010.8） |
解説 |
ピュアエレクトリックハイパーSUV 実用的で多用途、かつ広々としたファミリー向けピュアエレクトリックハイパーSUV。75年にわたるスポーツカーのデザインとエンジニアリングの核となる原則と、ロータスのDNAを受け継ぎ、新世代の顧客を対象とした新モデルにあたる。標準仕様モデルにおいても、アクティブエアサス、連続減衰力制御、トルクベクタリングなどの最新装備が採用されている。2モデル展開で、「エレトレS」には最高出力612ps／最大トルク710N・mのモーター、「エレトレR」には同918ps／985N・mのモーターを採用。「エストレR」は、2速のトランスミッションが用いられている。バッテリーは、112kWhのリチウムイオンバッテリーとなる。デジタルコックピットなどのインターフェイスや、安全運転支援システムなど、最新の装備が採用された。（2023.6） |
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