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エルグランドとファントムを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ロールスロイス  ファントム
VS
24.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 1280万円4500万円
ファントムの相場表を見る
1280 中古車掲載台数 16
  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 踏間違衝突防止アシスト レーダークルーズ LED電動ステップ プレミアムホワイトレザーシート Wサンルーフ HDDナビ 後席エンターテイメント アラウンドビューモニター スマートルームミラー 保温冷庫

    本体価格
    389万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    69.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム フルセグナビ 後席モニター

    本体価格
    279.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 寒冷地仕様車 盗難防止装置 LEDヘッドライト フルセグ 横滑り防止 キーフリー インテリキー オートクルーズ エアバッグ オットマン ナビTV

    本体価格
    170万円

  • 日産 エルグランド 2.5 V ETC キーレス HID ナビ ワンセグ

    本体価格
    28.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム 後期モデル カーウイングスHDDナビ地デジフルセグTV BOSE5.1サウンドシステム Bluetooth アラウンドビューモニター ブラックレザーシート 両側パワースライドドア パワーバックドア 禁煙車 ユーザー買取車

    本体価格
    120万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ハイウェイスター ETC バック/サイドカメラ HID

    本体価格
    45万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 4WD 1オーナー/4WD/ナビ/後席モニター/アラウンドビューモニター/BOSEサウンド/両側電動ドア/パワーテールゲート/Wサンルーフ/黒革シート/ETC/インテリジェントクルーズコントロール/試乗OK

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS T0926 純正HDDナビ CD DVD 地デジフルセグ

    本体価格
    129万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 黒革暖電動シート・アラウンドビューモニター・両側パワースライドドア・純正ナビ・フルセグ・後席モニター・Bluetooth接続・スマートキー・プッシュスタート・ETC・クルーズコントロール・LEDヘッドライト・フォグ

    本体価格
    121万円

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    1860万円

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    応談

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    応談

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    応談

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    応談

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    1280万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    4500万円

  • ロールスロイス ファントム 6.75 2015モデルPhantom

    本体価格
    3230万円

関東
455
154.8万円
関西
203
166.7万円
東海
159
253万円
北海道
86
134.4万円
九州
102
150.6万円
東北
92
139.8万円
北陸・甲信越
84
184.1万円
中国
51
174.6万円
四国
48
136.7万円
地域別台数
関東
8
2660万円
関西
6
4340万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
4395万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
1860万円
四国
0
---

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エルグランドとファントムのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ロールスロイス  ファントム
307.7万円837.9万円 新車時価格 5460万円6670万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5762×2018×1646  他
2488~3498 排気量(cc) 6748~6750
170~300 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 FR
4名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

「世界最高」と評されたラグジュアリィカーの8代目

1925年の初代モデルから、「世界最高の車」という評価を得てきたロールスロイスを代表するモデルの8代目。完璧さへの追求、エンジニアリング、美しさに対する鋭敏なセンス、ラグジュアリィアイテムに対する深い理解などが結晶されている。魔法のじゅうたんのような乗り心地は、軽量構造のボディとエアサスによりさらに向上。室内はギャラリーと呼ばれるインストルメントパネルにより、現代的かつラグジュアリィな印象が与えられた。エンジンは6.7L・V12ターボで、最高出力571ps/最大トルク900N・mを発生。組み合わされるトランスミッションは8速ATで、0-100km/h加速5.3秒を実現している。ノーマルモデルとロングホイールベース仕様が用意される(2018.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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