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エルグランドとゴーストを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   ロールスロイス  ゴースト
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 880万円5300万円
ゴーストの相場表を見る
1423 中古車掲載台数 56
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ニスモローダウンキット メモリ-ナビ バックモニタ- LEDヘッドライト ETC オ-トクル-ズ 片側オ-トスライドドア- オ-トエアコン オ-トライト

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター フリップダウンモニター 両側電動スライド 禁煙車 メーカーナビ アラウンドビューモニター ETC Bluetooth フルセグ パワーバックドア LEDヘッドライト 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    119.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正SDナビ CD Bluetooth バックカメラ 両側パワースライドドア LEDライト スマートキー インテリキー ETC 18インチ純正アルミ

    本体価格
    208.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正9型ナビ CD/DVDBluetooth/TV 純正フリップダウンモニター 両側電動ドア バックカメラ クルーズコントロール パワーバックドア ハーフレザーシート ビルトインETC ドラレコ

    本体価格
    220.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS (禁煙車)(後期型)((黒半革)(8人乗り)(両側パワースライドドア)(純正SDナビ)(フリップダウンモニター)(クルーズコントロール)(バックカメラ)(ビルトインETC)(キャプテンシート)(オットマン)(純正18インチAW)

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 両側パワースライドドア・純正フルセグナビ・純正18インチAW・Bluetooth・バックカメラ・ETC

    本体価格
    83.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー TK3067

    本体価格
    119万円

  • 日産 エルグランド 250ハイウェイスター  ナビTVBluetoothDVD ナビTVBluetoothDVDバックモニター両側パワ

    本体価格
    118万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 4WD メーカーオプション全装着エマージェンシーブレーキ車線逸脱防止レーダークルーズ踏間違衝突防止Wサンルーフ純正10型ナビ後席ディスプレイ前後側方衝突防止アラウンドビュMパワーバック両電ドア寒冷地仕様リモスタ

    本体価格
    429万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 白本革シート 両側電動スライドドア ナビTV フリップダウンモニター Bluetoothオーディオ アラウンドビューモニター スマートキー ETC 社外19インチAW ライダーエアロ HIDヘッドライト タイミングチェーン駆動

    本体価格
    69.8万円

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    応談

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    本体価格
    3340万円

関東
467
148.1万円
関西
240
180.1万円
東海
193
245.4万円
北海道
71
130.1万円
九州
139
162.6万円
東北
111
151.9万円
北陸・甲信越
88
173.4万円
中国
61
182.6万円
四国
53
142.2万円
地域別台数
関東
28
2438.8万円
関西
11
2610.7万円
東海
10
2086.8万円
北海道
1
1388万円
九州
2
3698.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
3779.8万円
中国
2
1605万円
四国
1
1335万円

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エルグランドとゴーストのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ロールスロイス  ゴースト
307.7万円837.9万円 新車時価格 3590万円4200万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 5540×2000×1570  他
2488~3498 排気量(cc) 6750
170~300 最高出力(馬力) 571
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

史上最も技術的に進歩したゴースト

初代ゴーストから受け継いだコンポーネントは、同社のシンボルマークである「スピリット・オブ・エクスタシー」と、ドアに内蔵される傘だけで、それ以外のすべてがゼロからデザイン、開発、製作されたとメーカーがうたう、ロールスロイスにおけるミドルサイズモデル。同社史上最も技術的に進歩したモデルで、美しくミニマルでありながら、手間のかかった製品に仕立てられた。サスペンションの設計も一新され、魔法のじゅうたんのような乗り心地はさらに進化を果たしている。「レーザーヘッドライト」、アクティブクルーズコントロールなど、最新の運転支援技術も装備された。エンジンは、最高出力571ps/最大トルク850N・mを発生する6.75L V12で、8速ATが組み合わされる。(2020.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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