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エルグランドとサンバーディアスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   スバル  サンバーディアスワゴン
VS
17.8万円699万円
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中古車相場 14.8万円149.8万円
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1379 中古車掲載台数 97
  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 後期 ナビTV 全周囲カメラ フリップダウンモニター nismoエアロ/マフラー ツインサンルーフ デジタルインナ-ミラー BOSEサウンド 両側パワスラ パワーバックドア ETC クルコン 本州仕入

    本体価格
    223.3万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 4WD 4WD 純正ナビ フリップダウンモニター アラウンンドビューモニター BOSE エマージェンシーブレーキ 本革シート オートステップ 両側パワースライドドア パワーバックドア Wサンルーフ 試乗OK

    本体価格
    135.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム (禁煙車)(後期型)(黒本革)(サンルーフ)(両側パワースライドドア)(後席モニター)(全方位カメラ)(クリアランスソナー)(レーダークルーズコントロール)(キャプテンシート)(純正18インチAW)

    本体価格
    128.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 鑑定済認定車・黒革シート・純正8型ナビTV・後席天井モニター・両側電動ドア・電動バックドア・電動シート・オットマンシート

    本体価格
    198万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ/TV/Bカメラ/リアフリップモニター

    本体価格
    161.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD 4WD・純正ナビ・フルセグTV・バックカメラ・両側パワースライドドア・リアフリップダウン・ハーフレザーシート・ドライブレコーダー・プロパイロット・ETC・純正18インチAW

    本体価格
    285万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS OBD診断済/法定点検整備済/カーウイングナビゲーションシステム/リアエンターテイメントシステムセット/後席11型ワイドモニター/両側パワースライドドア/クルーズコントロール/ワンオーナー

    本体価格
    105.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 1オーナー/アルパインフリップダウンモニター/半革シート/両側電動スライドドア/スマートキー/ETC/横滑り防止装置/イクリプスナビ/Bluetooth/バックカメラ/地デジ/純正AW

    本体価格
    113.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 大画面ナビ 後席モニター バックカメラ ETC ドラレコ 両側オートスライドドア LEDヘッドライト フォグランプ クルーズコントロール オートエアコン 衝突被害軽減ブレーキ ワンオーナー

    本体価格
    208万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ブラックレザー 

    本体価格
    33.8万円

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    55万円

関東
461
143.8万円
関西
225
180.3万円
東海
183
250.1万円
北海道
74
134.2万円
九州
131
159.5万円
東北
107
154.1万円
北陸・甲信越
85
179.6万円
中国
63
178万円
四国
50
136.6万円
地域別台数
関東
38
52.1万円
関西
15
62.9万円
東海
8
62.6万円
北海道
2
30万円
九州
11
64.4万円
東北
7
49万円
北陸・甲信越
7
75万円
中国
6
70.3万円
四国
3
33万円

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エルグランドとサンバーディアスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   スバル  サンバーディアスワゴン
307.7万円837.9万円 新車時価格 114.6万円164.7万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1900
2488~3498 排気量(cc) 658
170~300 最高出力(馬力) 46~58
FF、4WD 駆動方式 4WD、RR
4名、7名、8名 乗車定員 4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 14.2~17.2km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

規格を上回る安全性能を獲得

1999(H11)年に新規格適合車として登場したこのモデルは、Y字型シャーシフレーム構造をもつ環状力骨ボディを採用。フルキャブオーバー車ながら基準を上回る安全性能を実現している。乗用ワゴンはサンバーディアスとなり、2ドア+両開きスライドドア+ハッチゲートというスタイルだ。RRのメリットを最大限生かした低床フロアや広大なラゲージスペースが魅力で、シートはもちろんフルフラットになる。エンジンは直4SOHCの自然吸気とスーパーチャージャー付きの2種類からを選ぶことが可能で、ミッションは3ATと5MT、またセレクティブ4WDも設定されている。(1999.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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