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エルグランドとインプレッサハッチバックSTIを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   スバル  インプレッサハッチバックSTI
VS
15万円529.9万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 58万円980万円
インプレッサハッチバックSTIの相場表を見る
1235 中古車掲載台数 163
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 新品タイヤ/SDナビ/フリップダウン

    本体価格
    104.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 純正ナビTV アラウンドビュー パワスラ

    本体価格
    62.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ジェットブラック アーバンクロム 4WD 純正フルセグナビ クルコン エマブレ AVM

    本体価格
    409万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ハイパフォーマンススペック ブラックライン WSR TVナビCD DVD再生ETC

    本体価格
    59万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS フリップダウンモニター アクティブAFS

    本体価格
    188.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター HDDナビ/フリップダウン

    本体価格
    179.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 黒革シート 社外ナビ 両側電動 Bカメラ ETC

    本体価格
    213.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 黒ハーフSR・BLACKカスタムフェイス

    本体価格
    171.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後期 黒半革シート 両電動スライドドア LED

    本体価格
    203.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター /1年保証付/ナビTV/全周囲カメラ/Bluetooth

    本体価格
    58.8万円

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    本体価格
    265.9万円

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    本体価格
    159.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.5 WRX Aライン 4WD 

    本体価格
    58万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD タイミングベルト交換済 TEIN車高調

    本体価格
    139.9万円

  • スバル インプレッサハッチバックSTI 2.0 WRX 4WD スマートキーHIDエアロパーツフォグランプ

    本体価格
    149.8万円

関東
424
142.5万円
関西
162
169.7万円
東海
156
226.2万円
北海道
92
145.4万円
九州
121
167.3万円
東北
108
158.2万円
北陸・甲信越
85
149.9万円
中国
34
146.1万円
四国
53
131.9万円
地域別台数
関東
59
158.9万円
関西
28
166.4万円
東海
31
168.4万円
北海道
17
202.2万円
九州
2
283万円
東北
4
150.7万円
北陸・甲信越
20
195.9万円
中国
2
258万円
四国
0
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エルグランドの中古車を探す

インプレッサハッチバックSTIの中古車を探す

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エルグランドとインプレッサハッチバックSTIのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   スバル  インプレッサハッチバックSTI
307.7万円837.9万円 新車時価格 315万円473.6万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1795×1475  他
2488~3498 排気量(cc) 1994~2457
170~300 最高出力(馬力) 300~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 10~10.4km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

ワイドボディと300psオーバーのエンジンで戦闘力倍増

ベースのインプレッサが5ドアモデルとなり、3世代目となるSTIモデルも専用ワイドボディの5ドアモデルとなった。軽量化されたボディは、ホイールベースやトレッドは拡大させつつオーバーハングを短縮、エンジンをより低い位置に搭載するなど、徹底的に走りにこだわった。外観も空力性能を重視した大型リアルーフスポイラーを初めとするエアロパーツが装着されている。水平対向エンジンは、吸排気系から徹底的に見直され、さらにツインスクロールターボを採用、最高出力308ps/最大トルク43.0kg-mまで高められた。走行特性が選択できるSIドライブ、前後トルク配分を制御するDCCDや走行安定性を補助するVDCなどの最新技術も採用される。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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