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エルグランドとデックスを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   スバル  デックス
VS
24.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 27万円46.6万円
デックスの相場表を見る
1260 中古車掲載台数 5
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    54万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 4WD ツインサンルーフ 両側電動ドア 純正HDDナビ 後席モニター 全周囲カメラ インテリジェントエマージェンシーブレーキ レーダークルーズ 禁煙車 電動リアゲート レザーシート ドラレコ

    本体価格
    373.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ワンオーナー 純正8インチナビ フルセグTV BT 両側パワスラ 全周囲カメラ 後席モニター 電動リアゲート ドラレコ ETC クルーズコントロール ハーフレザーシート 衝突軽減ブレーキ スペアキー

    本体価格
    308.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正8インチHDDナビ アラウンドビューカメラ フルセグ Bluetooth再生 純正18インチアルミ ETC フロントドラレコ オットマン付きハーフレザーシート USB端子

    本体価格
    65万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 社外ナビ・バックカメラ・オートライト

    本体価格
    119.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 禁煙車 純正ナビ 電動スライドドア 後席モニター バックカメラ ハーフレザーシート スマートキー HIDヘッド ビルトインETC 純正18インチアルミ オートライト デュアルエアコン リアエアコン

    本体価格
    120万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグ 両側電動スライドドア ハーフレザー プロパイロット ブラインドスポットモニター ビルトインETC Bluetooth接続 純正18インチアルミホイール LED

    本体価格
    221.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 禁煙車/ツインサンルーフ/360°セーフティアシスト/純正10インチ大画面ナビ/黒本革シート/両側電動スライドドア/パワーバックドア/後席モニター/オートステップ/AC100V電源/全周囲カメラ/シートヒーター/Bluetooth

    本体価格
    289.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター ジェットブラック アーバンクロム 4WD 4WD タンカラーレザーシート シートヒーター パワーシート オットマン マルチファンクションコンソール フリップダウンモニター 両側パワースライドドア パワーバックドア テレビキャンセラー

    本体価格
    347万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン FU1865 純正HDDナビ フルセグTV CD DVD Bluetooth ハンズフリー ビルトインETC アラウンドビューモニター 革巻ステアリング ステアリングSW Wエアコン オートライト HIDヘッドライト フォグライト

    本体価格
    104万円

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  • スバル デックス 1.3 i-S ワンオーナー買取車/スマートキー/フォグランプ/プライバシーガラス/ETC/フルセグTV

    本体価格
    39.8万円

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    46.6万円

  • スバル デックス 1.3 i アルミホイール ベンチシート

    本体価格
    33.1万円

関東
452
155万円
関西
199
169.5万円
東海
157
249.9万円
北海道
79
138万円
九州
104
158.2万円
東北
94
145.3万円
北陸・甲信越
75
188.4万円
中国
55
170.5万円
四国
45
137.5万円
地域別台数
関東
1
30.4万円
関西
1
39.8万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
3
35.6万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エルグランドとデックスのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   スバル  デックス
307.7万円837.9万円 新車時価格 143.9万円188.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 3800×1690×1635
2488~3498 排気量(cc) 1297
170~300 最高出力(馬力) 92
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 15.2~16.4km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

個性的スタイルに広く快適なくつろぎ空間を創出

スクエアな外観とゆとりの室内をもつダイハツクーのOEM供給を受け、スバルらしいスタイルに仕上げられたコンパクトモデル。軽モデルとインプレッサとの間を補完する。スポーティなデザインテイストを取り入れた外観は、ウインカーとフォグランプを縦に配置したバンパーや、ウイングモチーフの光輝タイプグリルなどで力強さを表現。リアもメッキガーニッシュでワイド感が強調された。エンジンは1.3Lのみ。個性と機能性を優先させくつろぎ感が演出された室内には、前席にソファ感覚のベンチシートを採用。分割可倒式の後席は240mmのロングスライド機構(2WDモデル)をはじめ、様々なアレンジをもつ使い勝手と快適性を両立させた。(2008.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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