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エルグランドとマイティボーイを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   スズキ  マイティボーイ
VS
17万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 35万円123万円
マイティボーイの相場表を見る
1501 中古車掲載台数 10
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正ナビ 全方位カメラ 両側パワスラ

    本体価格
    155万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS メーカーHDDナビ 後席モニター ETC

    本体価格
    168万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム保証/純正メーカーオプションナビ/純正メーカーオプションフリップダウンモニター/アラウンドビューカメラ/前後コーナーセンサー/両側パワスラ/デイライト/キャプテンシート/7人乗りキャプテンシート/

    本体価格
    82.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 純正10型ナビ Wサンルーフ 後席M ドラレコ前後 ETC 全周囲M 追従クルーズコントロール 両側電動スライドドア パワーシート シートヒータ ブラックレザーシート

    本体価格
    333.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 禁煙車/8人乗りフルフラットシート/後席モニター/両側電動スライドドア/パワーバックドア/クルーズコントロール/ハーフレザーシート/クリアランスソナー/バックカメラ/LEDヘッドライト/Bluetooth接続/フルセグ

    本体価格
    82.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ブラックレザーナビエディション /両側電動スライドドア/3列シート/ナビ/ETC/バックカメラ/サイドカメラ/スマートキー/キーレス/電動シート/フルフラットシート/シートヒーター/両側パワースライドドア/

    本体価格
    83万円

  • 日産 エルグランド V 4WD 8人乗 HID 

    本体価格
    53万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD パワースライドドア アラウンドビューモニター 純正HDDナビ ETC

    本体価格
    40.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 両側パワースライドアルパイン8インチナビ

    本体価格
    163万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 純正ナビ 両側パワースライドドア ドライブレコーダー フルセグテレビ ビルトインETC D/Nパワーシート 純正フリップダウンモニター パワーバックドア アラウンドビューモニター クルーズコントロール

    本体価格
    256.7万円

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    本体価格
    64.8万円

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    応談

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    67万円

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    本体価格
    応談

  • スズキ マイティボーイ ベース 検2年 4速MT F5Aエンジン

    本体価格
    35万円

  • スズキ マイティボーイ ベースグレード 4MT

    本体価格
    78万円

  • スズキ マイティボーイ マイティボーイ 1オーナ 車検2年 4速MT 2人乗り 走行60850キロ

    本体価格
    49.9万円

  • スズキ マイティボーイ ベース車両 

    本体価格
    48万円

関東
512
153.5万円
関西
251
180.1万円
東海
199
243.5万円
北海道
77
134.7万円
九州
137
162.6万円
東北
121
155.7万円
北陸・甲信越
93
171.1万円
中国
61
176.7万円
四国
50
146万円
地域別台数
関東
2
---
関西
0
---
東海
5
71.4万円
北海道
1
35万円
九州
0
---
東北
1
78万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
67万円
四国
0
---

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エルグランドとマイティボーイのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   スズキ  マイティボーイ
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、7名、8名 乗車定員 ---
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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