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エルグランドとグランビアを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   トヨタ  グランビア
VS
24.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 88.3万円155万円
グランビアの相場表を見る
1288 中古車掲載台数 16
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 後席フリップダウンモニター Clarion製ナビ 両側電動スライドドア バックカメラ クルーズコントロール LEDヘッドライト Bluetooth フルセグTV ETC MTモード付 盗難防止装置

    本体価格
    93.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 後席モニター/両側電動スライドドア/純正エアロ/7人乗り/LEDヘッドライト/後席エアコン/クルーズコントロール/プッシュスタートキー/ETC/ハーフレザー/純正18インチアルホイール/メモリナビ/フルセグTV/バックカメラ

    本体価格
    212.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両側パワスラ 8インチHDDナビ 地デジTV BTオーディオ バックカメラ タイミングベルト交換不要車

    本体価格
    42万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 4WD 7人乗り純正HDDナビ後席モニター アラウンドビューモニター 両側電動スライドドア

    本体価格
    134.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350XL 後期 パワーシート 革シート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ アラウンドビューモニター 純正電動カーテン 両側電動スライドドア 2列目回転シート 柿本マフラー 社外AW

    本体価格
    79万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 最終後期型 純正HDDナビ DVD Bluetoothオーディオ バックカメラ 社外17インチAW スマートキー HID プライバシーガラス ドアバイザー ETC

    本体価格
    70万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車 純正ナビ バックカメラ フルセグ 両側電動スライドドア ハーフレザー プロパイロット ブラインドスポットモニター ビルトインETC Bluetooth接続 純正18インチアルミホイール LED

    本体価格
    225.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD 両側パワースライドドア 純正9インチフルセグナビ フリップダウンモニター バックカメラ 禁煙車 合皮シート エンジンスターター クルーズコントロール LEDヘッド  フロントフォグ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    174.5万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ホワイトレザー アーバンクロム フリップダウンモニター 純正9インチナビ バックカメラ 両側パワースライドドア クルーズコントロール ハーフレザーシート オットマン LEDオートライト フォグランプ 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    222.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ユーザー買取/禁煙車/7人乗り/ブラックレザー/両側PS/20インチアルミ/360°カメラ/パワーシート/フリップダウンモニター/前席シートヒーター/Bluetooth

    本体価格
    105.8万円

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    118万円

関東
452
153.3万円
関西
211
167万円
東海
170
248.2万円
北海道
82
141万円
九州
107
158.3万円
東北
90
138.9万円
北陸・甲信越
75
183.5万円
中国
54
176.6万円
四国
47
145.6万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
109.8万円
東海
2
126.4万円
北海道
1
89.8万円
九州
1
88.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
96.1万円
四国
10
131.8万円

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エルグランドとグランビアのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  グランビア
307.7万円837.9万円 新車時価格 234.8万円422.5万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4715×1800×1965  他
2488~3498 排気量(cc) 2693~3378
170~300 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 7.1~9.5km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

高級1.5BOXミニバンのパイオニア

トヨタの最上級ミニバンとして登場したのがグランビア。ハイエースの流れをくむ1.5BOXのボディデザインで1BOX車並みの広い居住空間に高級感を融合。室内高1375mm、室内幅1635mmという空間は、自然な姿勢でのウォークスルーを可能にした。セカンドシートは前後最大410mmのスライドのほか、回転対座およびフルリクライニングが可能。さらにサードシートも最大945mmのスライドが可能で、後方に移動することで広大なレッグスペースを確保できる。エンジンは2.7Lの直4と3Lディーゼルターボで、駆動方式はFR と4WDの2種類。(1995.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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