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エルグランドとコロナクーペを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとコロナクーペの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  コロナクーペ
VS
15万円569万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 ---
コロナクーペの相場表を見る
1331 中古車掲載台数 11
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD 純正ナビ フルセグ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    238.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ナビTVBカメラクルコン両側電動スライド

    本体価格
    199.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー オーテック 30th アニバーサリー 限定オーテック30周年特別仕様モデル

    本体価格
    249万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD ナビ/Bカメ/パワスラ/フリモニ

    本体価格
    58万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 禁煙 全周囲カメラ 両側電動ドア 純正ナビ

    本体価格
    224万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 

    本体価格
    50万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム メモリナビ 全方位カメラ TV 両側パワスラ

    本体価格
    38.5万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム HDDナビTV アラウンドビューモニター

    本体価格
    98.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム ナビ TV エマージェンシーブレーキ

    本体価格
    299万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 両パワスラ ナビ TV Bluetooth Bカメ

    本体価格
    53万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ コロナクーペ 1700SL 

    本体価格
    253万円

  • トヨタ コロナクーペ 1.6 ダブルピックアップ年式不明

    本体価格
    200万円

  • トヨタ コロナクーペ コロナマークII2000GSS 保証書取説2ドアハードトップ1オーナ

    本体価格
    1090万円

  • トヨタ コロナクーペ 2ドアハードトップ 1500

    本体価格
    170.5万円

  • トヨタ コロナクーペ マークII GSS 18Rエンジン 

    本体価格
    495万円

  • トヨタ コロナクーペ GT DOHC RT141 5速

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ 1.6 GT 

    本体価格
    211.8万円

  • トヨタ コロナクーペ 2ドアクーペ 5MT 1.6L SL ファブリック 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ コロナクーペ マークII 1900 GSS ソレックスツインDOHC 10Rエンジン

    本体価格
    応談

  • トヨタ コロナクーペ 1.8GT-TR ツインカムターボ 3T-GT サンルーフ

    本体価格
    235万円

関東
432
141万円
関西
209
148.3万円
東海
192
221.4万円
北海道
111
123.5万円
九州
142
143.7万円
東北
83
157.4万円
北陸・甲信越
61
127.3万円
中国
47
172万円
四国
54
136.8万円
地域別台数
関東
2
159.3万円
関西
1
235万円
東海
2
253万円
北海道
3
204.9万円
九州
1
495万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
645万円
四国
0
---

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エルグランドとコロナクーペのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  コロナクーペ
307.7万円837.9万円 新車時価格 139.7万円218.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1690×1295
2488~3498 排気量(cc) 1587~1998
170~300 最高出力(馬力) 105~160
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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