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エルグランドとハイエースレジアスを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとハイエースレジアスの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  ハイエースレジアス
VS
20万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 79万円199万円
ハイエースレジアスの相場表を見る
1294 中古車掲載台数 3
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 

    本体価格
    59万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後期型・両側パワースライドドア・アラウンドビューモニター・純正ナビ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・インテリキー・プッシュスタート・LEDヘッドライト・フォグランプ・ウインカーミラー

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正8インチナビ 純正後席モニター 両側電動スライド バックカメラ 半革シート LEDヘッドライト クルーズコントロール Bluetoothオーディオ 純正18インチアルミ ETC フルセグTV

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム 禁煙車 後席モニター 黒革シート 純正10インチナビ フルセグ 全周囲カメラ アダプティブクルーズコントロール LEDヘッドライト オートハイビーム 両側電動スライドドア 電動Rゲート ETC

    本体価格
    288.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 8型ナビTV後席モニターワンオ-ナー

    本体価格
    179万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 自社分割/10年保証/事故無/ALPINEナビ/フルセグTV/バックカメラ/フリップダウンモニター/パワースライドドア/インテリキー

    本体価格
    87万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アルパインフリップダウンモニター 両側電動スライドドア プッシュスタート スマートキー SDナビ Bluetoothオーディオ フルセグ バックカメラ CD DVD ETC オットマンシート ハーフレザーシート

    本体価格
    44.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター /車検:2年付/左側電動スライドドア/純正フリップダウンモニター/ハーフレザーシート/純正ナビ/バックカメラ/Bluetooth/フルセグ/DVD視聴/純正18AW/ETC/スマートキー/HID/フロントフォグ/革巻ステアリング/Tチェーン

    本体価格
    37万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正ナビ フリップダウンモニター 全周囲カメラ 両側パワスラ エマージェンシーブレーキ インテリジェントクルーズコントロール ハ-フレザ-シ-ト LEDヘッドライト ETC Bluetooth

    本体価格
    339.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ディーラー記録簿 両側パワースライドドア 全方位カメラ コーナーセンサー  AC100V ETC 夏タイヤ有 Bluetooth 半革 スマートキー 7人乗り

    本体価格
    41.9万円

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    128.5万円

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    本体価格
    79万円

関東
429
151.6万円
関西
206
174.9万円
東海
179
237.2万円
北海道
82
128.6万円
九州
115
161.4万円
東北
89
152.7万円
北陸・甲信越
84
166.4万円
中国
57
173.6万円
四国
53
145.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
79万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
128.5万円
中国
1
199万円
四国
0
---

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エルグランドとハイエースレジアスのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  ハイエースレジアス
307.7万円837.9万円 新車時価格 239.5万円380.8万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1960  他
2488~3498 排気量(cc) 2693~2982
170~300 最高出力(馬力) 130~145
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 7名、8名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 7.7~8.3km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

100種類以上のシートアレンジが可能

基本コンポーネンツをグランビアと共用しがらも、全幅を縮小させて5ナンバーサイズに収めたミニバン。ボディデザインはグランビアと似ているが、ウインドツアラーと呼ばれるエアロパーツを装着したグレードは独自のマスクデザインが与えられている。シートは7人/8人乗りが用意されている。セカンドシートは回転対座、フルフラット、テーブル化が可能で、サードシートは945mmのロングスライドを採用し、100通りのセカンド、サードシートアレンジができるのが特徴だ。エンジンは2.7Lの直4ガソリンと3Lのディーゼルターボ。 2WDと4WDが設定される。(1997.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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