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エルグランドとダイナを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとダイナの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  ダイナ
VS
15万円569万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 60万円778万円
ダイナの相場表を見る
1353 中古車掲載台数 724
  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 電動バックドア両側電動スライド/サンル-フ

    本体価格
    88.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター ハーフレザー  フリップダウンモニター

    本体価格
    59.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 8型ナビ後席モニター電動Rゲート両側電動

    本体価格
    97.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 4WD 道内不使用 1年保証付 コンビシート

    本体価格
    108万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 半革シート 両電動ドア バックカメラ LED

    本体価格
    152.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム ブラックレザー 18AW 黒本革パワーシート 両側パワスラ ETC

    本体価格
    104.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 

    本体価格
    270万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター メーカーナビ リアエンター 全周囲カメラ

    本体価格
    116.4万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 黒本革/禁煙車/後席モニター/両側自働ドア

    本体価格
    65.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター 4WD 本州仕入両側電動スライド HDDリアモニター

    本体価格
    61万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ ダイナ パワーゲート・5F・全塗装済み 消耗品新品交換済 不具合無

    本体価格
    186万円

  • トヨタ ダイナ 2.8 ジャストロー ディーゼル 1.55トン10尺平ボディ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    359万円

  • トヨタ ダイナ 積載2トン 

    本体価格
    198万円

  • トヨタ ダイナ Wキャブ 4WD 積載1t 軽油 AT 内地中古 荷 

    本体価格
    250万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ワイド ロング フルジャストロー ディーゼルターボ 4WD 荷台架修済

    本体価格
    377万円

  • トヨタ ダイナ 2.0 ダブルキャブ ロング ジャストロー 5速マニュアル ETC パワーウィンドウ

    本体価格
    81.8万円

  • トヨタ ダイナ 4.0 ジャストロー ディーゼルターボ 3人乗 エアコン パワステ パワーウィンドウ

    本体価格
    213.9万円

  • トヨタ ダイナ 4.0DT 2tショート箱 4WD 5MT フル装備

    本体価格
    257万円

  • トヨタ ダイナ 2.5 ダブルキャブ ロング フルジャストロー ディーゼルターボ パワーゲートNOX適合

    本体価格
    111万円

  • トヨタ ダイナ ベースグレード 平ボディ 2トン AT ナビ AT 2t プリクラ ETC

    本体価格
    208万円

関東
437
142万円
関西
220
150.1万円
東海
199
213.9万円
北海道
108
125.5万円
九州
143
151.2万円
東北
86
154.7万円
北陸・甲信越
61
118万円
中国
44
172.3万円
四国
55
144万円
地域別台数
関東
202
238.7万円
関西
135
261.3万円
東海
115
288.3万円
北海道
84
250.6万円
九州
101
202万円
東北
31
208.8万円
北陸・甲信越
31
257.3万円
中国
9
235.2万円
四国
16
210.5万円

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エルグランドとダイナのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  ダイナ
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ トラック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) 2000~5300
170~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 0名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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