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エルグランドとカルディナバンを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとカルディナバンの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  カルディナバン
VS
24万円699万円
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中古車相場 78万円
カルディナバンの相場表を見る
1283 中古車掲載台数 1
  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー 特別仕様車 Wサンルーフ 白本革シート

    本体価格
    73.8万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター アーバンクロム 普段社長愛車!禁煙車!3500cc&8人乗り

    本体価格
    59万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 両側電動ドア 純正ナビ フリップダウンモニター 全周囲カメラ スマートキー LEDヘッド ETC クルーズコントロール オートライト オートエアコン 純正18アルミ Bluetooth CD フルセグ

    本体価格
    132.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ハイウェイスター アーバンセレクション Jパッケージ 1年保証付 バックカメラ 両側パワースライドドア スマートキー オートライト オートエアコン コーナーセンサー 純正アルミホイール 電動格納ミラー ウィンカーミラー フォグランプ パワーウィンドウ

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 禁煙車 フリップダウンモニター ナビ/TV/DVD/CD 全周囲カメラ ETC 電動スライドドア 純正セキュリティ オットマンシート

    本体価格
    179.1万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正8型ナビ フリップダウンモニター バックカメラ 両側電動スライドドア クルーズコントロール ハーフレザーシート 禁煙 LEDヘッドライト 革巻ステアリング ドラレコ リアオートエアコン

    本体価格
    143.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ハイウェイスター 4WD ナビ TV 片側パワスラ ETC キーレス

    本体価格
    54万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正エアロ/純正 HDDナビ/フリップダウンモニター/エマージェンシーブレーキ/電動スライドドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム (禁煙車)(後期型)(黒本革シート)(両側電動スライドドア)(カロッチェリアSDナビ)(バックカメラ)(クルーズコントロール)(LEDヘッドライト)(シートメモリー)(純正18インチAW)

    本体価格
    107.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS ハーフレザーシート・クルーズコントロールオートライト・ドラレコ・ストラーダナビ・フルセグTV・ブルートゥースオーディオ・アルパインフリップダウンモニター・バックカメラ・ロールサンシェード・wパワスラ

    本体価格
    194.9万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ カルディナバン 1.5 UX ワンオーナー車 5速マニュアル タイヤ4本新品交換 トヨタ純正ルーフキャリア 電動ミラー 純正ラジオデッキ 禁煙車

    本体価格
    78万円

関東
424
150.9万円
関西
209
174.9万円
東海
175
241.4万円
北海道
79
130.9万円
九州
113
159.5万円
東北
90
148.6万円
北陸・甲信越
82
167.9万円
中国
57
176.5万円
四国
54
145.9万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
78万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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エルグランドとカルディナバンのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  カルディナバン
307.7万円837.9万円 新車時価格 121.8万円173.8万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1695×1425  他
2488~3498 排気量(cc) 1496~2184
170~300 最高出力(馬力) 73~135
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 11.4~18km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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