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エルグランドとiQを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   トヨタ  iQ
VS
17.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 13.7万円589.9万円
iQの相場表を見る
1369 中古車掲載台数 255
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 純正ナビ TV アラウンドビュー フリップダウンモニター 両側パワースライドドア HIDライト ETC インテリジェントキー

    本体価格
    72.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 登録済未使用車/アラウンドビューモニタ

    本体価格
    387.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 新品タイヤ/純正 10インチ SDナビ/フリップダウンモニター 純正 12.1インチ/両側電動スライドドア/アラウンドビューモニター/シート 合皮/プロパイロット/電動バックドア

    本体価格
    330.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム フルセグTV ナビ CD DVD再生 ETC Bカメラ 両側オートスライドドア ドライブレコーダー前後付き 社外アルミホイール20インチ 乗車定員8名 (パール)

    本体価格
    58.3万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム HDDナビ ワンセグTV リアカメラ フリップダウンモニター スマートキー HIDヘッドライト 両側パワスラ 前ドラレコ Bluetooth 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD 4WD 禁煙 走行6.7万キロ 純正ナビ TV アラウンドビュー フリップダウンモニター 両側パワスラ パワーバックドア クルコン インテリキー プッシュスタート LEDヘッドライト フォグ 試乗OK

    本体価格
    157.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP サンルーフ/後席モニター/黒革/衝突軽減/追従クルコン/誤発進抑制/前後ソナー/両パワスラ/助手席側ステップ/パワーバックドア/LEDヘッド/前席パワーシート・シートヒーター/メーカーHDDナビ/アラウンドモニター

    本体価格
    164.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 純正ナビ フリップダウン サンルーフ 両側パワースライドドア アラウンドビューモニター ビルトインETC ブラックレザーシート オーテック18インチアルミ AC100V電源 HIDヘッドライト

    本体価格
    49.5万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー DVDナビ/CDMD/リア席モニタ-/白革シート/フルエアロ/後期型/ウッドコンビハンドル/ドアバイザー/リア5面ダークガラス

    本体価格
    88.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP 4WD メーカーオプション全装着車レーダークルーズ踏間違衝突防止アシスト電動ステップWサンルーフ5.1chBOSEサウンド13SP後席プライベートシアタ黒本革シートアラウンドビュMパワーバック両電ドア

    本体価格
    419万円

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    39.9万円

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    本体価格
    65.3万円

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    本体価格
    13.7万円

  • トヨタ iQ 1.0 100G レザーパッケージ 

    本体価格
    28万円

関東
456
143.5万円
関西
224
179.7万円
東海
185
247.1万円
北海道
70
129.7万円
九州
132
159.1万円
東北
107
151.4万円
北陸・甲信越
82
183.2万円
中国
63
180.3万円
四国
50
136.6万円
地域別台数
関東
95
68.7万円
関西
38
57.3万円
東海
41
89.2万円
北海道
2
24万円
九州
33
52.6万円
東北
7
52.9万円
北陸・甲信越
10
54.2万円
中国
21
63.8万円
四国
8
35.7万円

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エルグランドとiQのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  iQ
307.7万円837.9万円 新車時価格 129万円355万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
2488~3498 排気量(cc) 996~1329
170~300 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 23~23.5km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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