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エルグランドとiQを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   トヨタ  iQ
VS
24.8万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 14.9万円609.9万円
iQの相場表を見る
1261 中古車掲載台数 244
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 令和2年登録 純正9型ナビ 後席モニター 両側電動スライドドア フルセグTV バックカメラLEDヘッドライト ETC クリアランスソナー ハーフレザーシート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    164.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 検2年 両側パワースライドドア サンルーフ 黒革シート アラウンドビューモニター 純正ナビ アルパインフリップダウンモニター フルセグTV パワーシート 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    39.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 後席モニター 両側電動ドア 純正ナビ 全周囲カメラ ETC フルセグ ドラレコ 禁煙車 LEDヘッド クルコン 革巻きハンドル 純正18インチAW フォグライト CD/DVD再生 盗難防止装置

    本体価格
    141.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 禁煙車 両側パワスラ 後席モニター ETC

    本体価格
    123.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 純正10インチメモリーナビ・8人乗り

    本体価格
    319万円

  • 日産 エルグランド メモリアルセレクション 社外18インチアルミホイール ETC

    本体価格
    48万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後席モニター エマージェンシーブレーキ 踏み間違い防止 アラウンドビュー 純正メモリーナビ 地デジ 左オートスライドドア サイドカーテンエアバック LEDライト アルミ ドライブレコーダー ワンオーナー

    本体価格
    349.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正ナビ バックカメラ 両側パワースライドドア ETC パワーゲートドア 純正エンジンスターター ドライブレコーダー ワンオーナー クルーズコントロール

    本体価格
    75万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS メーカーナビ リアフリップダウンモニター 両側電動スライドドア エマブレ レーンアシスト クルコン BT フルセグ ドラレコ ハーフレザー スマートキー プッシュスタート 18インチAW オートライト

    本体価格
    225.6万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム ワンオーナー 後席モニター 全周囲 パワーシート 黒革シート シートヒーター シートメモリー クルーズコントロール 両側電動スライドドア AC100V ドライブレコーダー スマートキー プッシュスタート

    本体価格
    230.4万円

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    本体価格
    609.9万円

関東
452
155万円
関西
199
169.5万円
東海
158
248.7万円
北海道
79
138万円
九州
104
158.2万円
東北
94
145.3万円
北陸・甲信越
75
188.4万円
中国
55
170.5万円
四国
45
137.5万円
地域別台数
関東
95
65.8万円
関西
36
55.3万円
東海
35
96.4万円
北海道
2
32.4万円
九州
25
53.6万円
東北
8
48.4万円
北陸・甲信越
14
48.1万円
中国
21
57万円
四国
8
44万円

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エルグランドとiQのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  iQ
307.7万円837.9万円 新車時価格 129万円355万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 2985×1680×1500  他
2488~3498 排気量(cc) 996~1329
170~300 最高出力(馬力) 68~122
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 2名、4名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 23~23.5km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

4人乗車で全長3mをきった“超効率パッケージ”のコンパクトカー

全長2985mmの超小型ボディに4人が乗車できるパッケージを実現したコンパクトモデル。自然界の造形美を生かした線や面を用いた内外装デザインをもつ。エンジンよりタイヤを前に出すことでオーバーハングを短縮、ギアボックスの上方配置によるエンジンルームのコンパクト化、燃料タンクの床下搭載などによりボディをコンパクトに。前席シートバックを薄型化、エアコンを小型にしインパネ中央に配置、助手席側インパネを運転席側より前方に配置するなどで4人乗車が可能な広さの室内を実現した。1LエンジンにCVTが組み合わせられ走りと燃費を両立、10・15モード燃費は23km/Lとされた。9個のエアバッグを搭載するなど安全性も高い。(2008.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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