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エルグランドとスタウトを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   トヨタ  スタウト
VS
24万円699万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 149万円
スタウトの相場表を見る
1257 中古車掲載台数 2
  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 後期 黒革シート フリップダウンモニター 両側パワースライドドア パワーテールゲート シートヒーター パワーシート オットマンシート アラウンドビューモニター Bluetooth ETC タイミングチェーン式 AW

    本体価格
    121万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー ブラックライン 両側パワスラ/純正アルミホイール/フルセグ/純正ナビ/ETC/シートヒーター/パワーシート/寒冷地仕様/ブラックレザーシート/デジタルインナーミラー/サンシェード/レーダー探知機/LEDヘッドライト

    本体価格
    187万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 1年保証付 両側電

    本体価格
    173.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 社外ナビ フルセグ BTオーディオ MTXスピーカー バックカメラ キー2本 両側パワースラ パワーバックドア レザーシート シートヒーター フリップダウンクルコン サンルーフETC社外テールLEDヘッド&フォグ

    本体価格
    98万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム NISMOエアロ&サス SR黒革10型ナビ Rモニタ

    本体価格
    350万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 衝突被害軽減システム 純正SDナビ 7人乗 アラウンドビューカメラ 両側パワースライドドア インテリジェントキー ETC 3列シート

    本体価格
    379.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 登録済未使用車 9インチナビ 後席モニター Fリップスポイラー HDMIケーブル フルセグTV ETC アラウンドビューM 両側オートスライド オートバックドア LEDヘッド エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い

    本体価格
    382.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD ALPINE8型画面ナビ フリップダウンモニター バックカメラ 両側電動スライドドア ワンオーナー 9分山タイヤ 禁煙

    本体価格
    114.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 4WD 4WD 登録済未使用車 両側電動スラ 全周囲M オートバックドア 追従クルーズコントロール LEDヘッドライト エマブレ コーナーセンサー 踏み間違い防止 寒冷地仕様 Wエアコン MTモード

    本体価格
    378.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 禁煙車 エアロ 車高調 純正ナビ バックカメラ ETC オットマンシート アラウンドビューモニター 両側パワースライドドア フリップダウンモニター クルコン Bluetooth

    本体価格
    58万円

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  • トヨタ スタウト RK101 STOUT2000

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    応談

  • トヨタ スタウト トヨタスタウトRK101改 

    本体価格
    149万円

関東
424
152.4万円
関西
204
174.2万円
東海
169
243.2万円
北海道
78
136.8万円
九州
112
161.9万円
東北
86
145.1万円
北陸・甲信越
75
175.9万円
中国
54
172.6万円
四国
55
145.7万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
2
149万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エルグランドとスタウトのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   トヨタ  スタウト
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) ---
170~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
4名、7名、8名 乗車定員 ---
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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