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エスクァイアとエルグランドを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  エスクァイア   日産  エルグランド
VS
238円398万円
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中古車相場 12万円529.9万円
エルグランドの相場表を見る
1272 中古車掲載台数 1230
  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 社外SDナビ・フリップダウンモニター

    本体価格
    234.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ 新品タイヤ/純正エアロ/9インチSDナビ

    本体価格
    263.9万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi プレミアムパッケージ ブラックテーラード 衝突被害軽減ブレーキ 純正10型ナビ地デジ

    本体価格
    309.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 7.7型ナビ・フルセグ・リアモニター・ETC

    本体価格
    278万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 純正ナビ 両側パワスラ フルセグ クルコン

    本体価格
    305万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi ブラック 9inナビ 両電ドア ETC

    本体価格
    139万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi 8人乗 ICS TCナビ Bモニタ 温シート ETC

    本体価格
    275.8万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi モデリスタBADX18AWシートヒータークルコン

    本体価格
    199.8万円

  • トヨタ エスクァイア 2.0 Gi クルコン+両側電動S+ドラレコ+淳アルミ

    本体価格
    264万円

  • トヨタ エスクァイア 1.8 ハイブリッド Gi 純正10型ナビ セーフティセンス 両側電動

    本体価格
    273.6万円

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    応談

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    109.8万円

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    224.5万円

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    32.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム HDDナビ/後席モニター/本革シート

    本体価格
    268.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後席モニター 純正大型ナビ 踏み間違い防止

    本体価格
    238万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 両側オートスライドドア 後席モニター

    本体価格
    268.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム 4WD ナビ・Bカメラ・衝突軽減装置・クルコン

    本体価格
    428.8万円

関東
399
227.6万円
関西
210
237.2万円
東海
172
224.5万円
北海道
47
223.7万円
九州
207
228.5万円
東北
78
228.9万円
北陸・甲信越
58
237.9万円
中国
57
235.7万円
四国
44
237.9万円
地域別台数
関東
419
143万円
関西
160
167.8万円
東海
159
223.4万円
北海道
95
142.2万円
九州
121
164.2万円
東北
102
154.5万円
北陸・甲信越
86
150.4万円
中国
35
145万円
四国
53
131.8万円

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エスクァイアとエルグランドのカタログ情報を比較する

トヨタ  エスクァイア   日産  エルグランド
259.2万円346.1万円 新車時価格 307.7万円837.9万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4695×1695×1825  他 全長x全幅x全高(mm) 4915×1850×1815  他
1797~1986 排気量(cc) 2488~3498
99~152 最高出力(馬力) 170~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、6名、7名、8名 乗車定員 4名、7名、8名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

1クラス上の高級感を備える5ナンバーサイズミニバン

ノア&ヴォクシーの兄弟車に当たる上級コンパクトキャブワゴン。室内の広さを追求した5ナンバークラスミニバンに1ランク上の高級感が与えられている。エクステリアでは、バンパー下部まで伸びる縦基調のフロントグリルをはじめ、各所にメッキが加飾されている。インテリアでは、インストルメントパネルからドアトリムにかけて合成皮革があしらわれ、金属調加飾やステッチなども採用されている。ラインナップは、2L直4とスーパーCVT-iを組み合わせたガソリンモデルと、1.8Lエンジン+モーターのハイブリッドモデル。JC08モード燃費は前者が16.0km/Lで、後者が23.8km/Lとなる(2014.10)
解説

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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