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エルグランドとカムリを比較! - みんなの比較車種

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日産  エルグランド   米国トヨタ  カムリ
VS
17万円699万円
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中古車相場 ---
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1466 中古車掲載台数 1
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 助手席オートスライド アラウンドモニター

    本体価格
    118万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正メーカーナビ TV スマートキー 全周囲カメラ 後席モニター ビルトインETC 両側パワースライドドア 7人乗り HIDヘッドライト セカンドオットマンシート

    本体価格
    48万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 禁煙車/黒本革シート/サンルーフ/全方位カメラ/後席モニター/両側自動ドア/ビルトインETC/AC100V電源/車高調/クリアランスソナー/Bluetooth接続/フルセグTV/

    本体価格
    64.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 4WD アラウンドビューモニター 寒冷地仕様車

    本体価格
    94万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター スマートキー 両側電動スラライドドア アランドビューカメラ バックカメラ ETC HDDナビ フルセグ 後席モニター ハーフレザーシート HIDヘッドライト フロントフォグ アルミホイール パワーバックドア

    本体価格
    55.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 禁煙車/オートクルーズコントロール/エマージェンシーブレーキ/車線維持/バックカメラ/10インチナビ/フルセグTV/ビルトインETC/前後ドライブレコーダー/両側パワースライドドア/LEDヘッドライト/純正18インチアルミ

    本体価格
    263.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 4WD 7人乗り カーウイングスナビ アラウンドビューモニター 社外18インチAW 両側パワースライドドア LEDヘッドランプ

    本体価格
    225.9万円

  • 日産 エルグランド 3.5 350ハイウェイスター プレミアム アーバンクロム エマージェンシーブレーキ車線逸脱防止支援レーダークルーズ踏間違衝突防止アシストWサンルーフHDDナビ後席エンターテイメント本革シートアラウンドビュCソナスマートルームミラーパワーバック両電ドア保温冷庫

    本体価格
    449万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 新品タイヤ/純正 SDナビ/フリップダウンモニター/両側電動スライドドア/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    160.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正メモリーナビ フルセグTV フルエアロ アダプティブクルーズコントロール LEDライト ETC アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 踏み間違いブレーキ

    本体価格
    339.8万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ カムリ SE 新車並行 左ハンドル ハーフレザー ローダウン 日本語ナビ バックモニター

    本体価格
    338万円

関東
493
151.1万円
関西
248
183.1万円
東海
196
246万円
北海道
78
132万円
九州
132
162.1万円
東北
118
152.2万円
北陸・甲信越
89
167万円
中国
58
174.6万円
四国
54
143.8万円
地域別台数
関東
1
338万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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エルグランドとカムリのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   米国トヨタ  カムリ
307.7万円837.9万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2488~3498 排気量(cc) 2500~3500
170~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 ---

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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