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エルグランドと850を比較! - みんなの比較車種

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エルグランドと850の中古車情報を比較する

日産  エルグランド   ボルボ  850
VS
15万円569万円
エルグランドの相場表を見る
中古車相場 43.9万円290万円
850の相場表を見る
1357 中古車掲載台数 9
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター HDDナビTV/全周カメラ/後席M/両自動/HID

    本体価格
    80.7万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター S ホワイトレザー アーバンクロム 禁煙フリップダウンモニター白革シート

    本体価格
    198.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー 4WD エアロ 全周囲モニター ナビ 両側電動ドア

    本体価格
    94万円

  • 日産 エルグランド 3.5 ライダー ブラックライン エマ-ジェンシB車線逸脱防止WSR後席TV本革

    本体価格
    409万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS アーバンクロム 

    本体価格
    195.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG ナビ Bカメラ 後席モニター 片側電動 HID

    本体価格
    155万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250XG 中期/Bluetoothナビ/天吊モニター/電動ドア

    本体価格
    72.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター アーバンクロム 純正ナビ フリップダウンモニター 両側電動

    本体価格
    101.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター Wサンルーフ・リアモニター・両側Pスラ

    本体価格
    55万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 後期型オートクルーズ全方位カメラ禁煙

    本体価格
    187.5万円

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    118万円

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    本体価格
    198万円

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    本体価格
    43.9万円

  • ボルボ 850 ターボ 5速MT 正規ディーラー車 サンルーフ

    本体価格
    185万円

関東
431
138.8万円
関西
228
148.7万円
東海
191
218万円
北海道
109
126.6万円
九州
145
149.7万円
東北
92
147万円
北陸・甲信越
60
112.2万円
中国
45
159.7万円
四国
56
142.4万円
地域別台数
関東
7
144.8万円
関西
1
80万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
198万円

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エルグランドと850のカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   ボルボ  850
307.7万円837.9万円 新車時価格 390万円595万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4660×1760×1415
2488~3498 排気量(cc) 2318~2434
170~300 最高出力(馬力) 140~240
FF、4WD 駆動方式 FF
4名、7名、8名 乗車定員 5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 5.2~9km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

新世代ボルボの到来を告げるブランドアイコン

ボルボ新世代到来を告げるFF(前輪駆動)モデル。スタイリングは、それまでのボルボらしい角張ったラインをベースにしながらも、細部に曲線を使い、モダンな印象を与えることに成功している。850のデザインを担当したのは、ピニンファリーナであった。また、先進の衝撃分散・吸収システムSIPSの採用をはじめ、従来モデルから飛躍的な安全性の向上が図られている。2.5L直5エンジンをメインとし、デビュー時のグレードはGLTのみだったが、ライトプレッシャーターボモデルやハイパフォーマンスターボエンジンを加えるなど多様なラインナップ展開を見せることとなる。(1992.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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