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エルグランドとニュービートルを比較! - みんなの比較車種

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エルグランドとニュービートルの中古車情報を比較する

日産  エルグランド   フォルクスワーゲン  ニュービートル
VS
15万円529.9万円
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中古車相場 19.9万円298万円
ニュービートルの相場表を見る
1246 中古車掲載台数 162
  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 全周囲カメラ 両側電動ドア ナビ地デジ

    本体価格
    136万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 純正10インチSDナビ アラウンドビューM

    本体価格
    359.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 ライダー FU0828 純正HDDナビ CD DVD

    本体価格
    119万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター プレミアム フリップダウンM メーカーナビ 全周囲M

    本体価格
    153.5万円

  • 日産 エルグランド 250   XG 純正ナビ TV サイド バックカメラ 250   XG 純正ナビ TV サイド バックカメラ

    本体価格
    59万円

  • 日産 エルグランド 3.5 VIP パワーシートパッケージ 4WD 2列シート4人乗り

    本体価格
    529.9万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 10型フローティングナビ 後席モニター

    本体価格
    222.2万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 衝突軽減 8型ナビ フルセグ 後席モニター

    本体価格
    270.4万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスターS 

    本体価格
    339.8万円

  • 日産 エルグランド 2.5 250ハイウェイスター 純正8型ナビ フリップダウン ドラレコ ETC

    本体価格
    193.4万円

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  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 1オーナー地ナビCDDVDETC16AW

    本体価格
    69.8万円

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    本体価格
    88万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ ベージュ・純正ナビ付・天張り張替済み

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    74.8万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 新品天張貼替済 室内ボディ同色塗装加工

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    58万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 新品天張貼替済 禁煙車

    本体価格
    58万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル LZ 最終モデル ブラックレザー 走行37000k

    本体価格
    85万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル 2.0 純正アルミ ETCドライブレコーダー前後

    本体価格
    29万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル EZ 06後期モデル 禁煙車 D記録 天張張替済

    本体価格
    51.9万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ 2005年最終特別仕様車 天井張替済

    本体価格
    78万円

  • フォルクスワーゲン ニュービートル ターボ COXチューニングSZ フルエアロ COXマフラ

    本体価格
    198万円

関東
431
144.5万円
関西
163
169.6万円
東海
158
225.1万円
北海道
93
144万円
九州
121
169.3万円
東北
105
155.4万円
北陸・甲信越
88
150.5万円
中国
35
143.4万円
四国
52
133.2万円
地域別台数
関東
44
68.1万円
関西
34
61.4万円
東海
38
65.5万円
北海道
6
37.8万円
九州
12
65.7万円
東北
9
48.3万円
北陸・甲信越
2
76.4万円
中国
11
65.8万円
四国
6
48.4万円

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エルグランドとニュービートルのカタログ情報を比較する

日産  エルグランド   フォルクスワーゲン  ニュービートル
307.7万円837.9万円 新車時価格 230万円325.5万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4915×1850×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4090×1730×1500  他
2488~3498 排気量(cc) 1595~3188
170~300 最高出力(馬力) 102~225
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名、7名、8名 乗車定員 4名、5名
9.3~11.6km/L 10.15モード燃費 9.8~12.4km/L

駆動方式を前輪駆動に変更

駆動方式を従来のFRからFFに変更。低床化を実現し、走りの性能を向上、さらに燃費性能の向上が図られた。エンジンは旧型と同様の3.5LのV6とティアナなどに搭載される2.5Lの直4の2種類を用意。ミッションは6速マニュアルモード付きのエクストロニックCVT-M6を採用。広いギアレンジと低速域からのロックアップを可能にすることで、優れた燃費性能を実現している。エクステリアは、従来型の押し出しの強さに加え、ロー&ワイドなプロポーションが強調された。インテリアは、Bose社との共同開発によるエルグランド専用の5.1chサラウンドシステム+高精細11インチワイドモニターが用意されるなど、充実の装備が施されている。(2010.8)
解説

名車を現代風にアレンジ

ゴルフIVのプラットフォームをベースにアメリカでデザイン開発された。名車、初代ビートルをモチーフにしたというか、ビートルそのものともいえる外観デザインをまといながら、最新のメカニズムが取り入れられている。インテリアデザインも外観と同様に丸をテーマにまとめれらており、インパネには一輪挿しが装備されるなど、癒しの雰囲気に包まれている。搭載エンジンは2Lの直4で、4速ATと組み合わされる。駆動方式だけは初代と大きく異なりFFだ。安全装備はフルサイズエアバッグ、サイドエアバッグ、ABSなどが全車に標準で装備される。上級グレードのプラスにはレザーシートが標準となる。(1999.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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