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エクストレイルとTTSクーペを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   アウディ  TTSクーペ
VS
19.8万円558万円
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中古車相場 122万円858万円
TTSクーペの相場表を見る
4380 中古車掲載台数 34
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD アラウンドビューモニター

    本体価格
    144.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 アクシス 4WD 純正17インチアルミ 4WD キーレス

    本体価格
    38万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD メモリーナビ フルセグ レーダークルコン

    本体価格
    194.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD プロパイロット 全方位カメラ 禁煙車 4WD

    本体価格
    169.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド メモリーナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    168万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ・TV プロパイロット

    本体価格
    216万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD サンルーフ 10インチナビ 全方位 Dミラー

    本体価格
    258.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S インテリキー TV ナビ バックカメラ

    本体価格
    49.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 禁煙車 後期 Pパイロット 全方位PBドア

    本体価格
    199万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 ワンオーナー ワイドメモリーナビ

    本体価格
    135万円

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  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD サモアオレンジ インパルスレザー

    本体価格
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  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD マグネRハイグロス(AE)マトリ赤キャリ熱席

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  • アウディ TTSクーペ 2.0 4WD 有償色 B&O マグネライドサス 赤キャリパ

    本体価格
    557万円

関東
1084
164.4万円
関西
481
183.5万円
東海
590
157.5万円
北海道
459
145.8万円
九州
584
150万円
東北
503
164.5万円
北陸・甲信越
424
154.8万円
中国
164
171.7万円
四国
91
155.7万円
地域別台数
関東
20
453.4万円
関西
4
392.6万円
東海
7
465.4万円
北海道
0
---
九州
1
638万円
東北
2
436.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとTTSクーペのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  TTSクーペ
319.9万円533.3万円 新車時価格 768万円927万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
1497 排気量(cc) 1984
144 最高出力(馬力) 286~320
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

最高出力286psを発揮する、コンパクトスポーツの3代目

初代発売以来、累計50万台以上が販売されたアウディのプレミアムコンパクトスポーツモデルの3代目。エクステリアは、アーチ型ルーフラインなど従来モデルのアイデンティティを踏襲しながらも、6角形のシングルフレームグリルが採用されるなど、アウディの新世代モデルであることが強調されている。搭載するエンジンは2L直噴ターボの2.0TFSI。最高出力は286psで最大トルクは380N・mとなる。組み合わされるミッションはツインクラッチ式6速のSトロニック。駆動方式は、4WDシステムであるクワトロが採用される。また、クラス初のフルデジタル多機能メーターとアウディバーチャルコックピットも採用されている(2015.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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