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エクストレイルとS3スポーツバックを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとS3スポーツバックの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  S3スポーツバック
VS
22.8万円549万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 115万円698万円
S3スポーツバックの相場表を見る
2956 中古車掲載台数 40
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD SDナビ・ワンセグTV・Bluetooth・4WD・3列シート・ヒルディセントコントロール・エマージェンシーブレーキ・レーンキープアシスト・横滑り防止装置・コーナーセンサー・クルコン・ドラレコ・ETC

    本体価格
    127.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD ハイパールーフレール 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 カプロン撥水シート 全席シートヒーター インテリキー HIDヘッドライト ETC 本革巻きステアリング

    本体価格
    60.3万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 純正12.3インチナビ プロパイロット アラウンドビューモニター ドライブレコーダー

    本体価格
    320万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD アイドリングストップ 電動リアゲード レーンアシスト ETC搭載 シートヒーター ヒルディーセントコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    98万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ダウンヒルアシストコントロール 横滑り防止機能  ETC オートライト ヘッドライトレベライザー スマートキー BFグッドリッチ

    本体価格
    65万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 全周囲カメラ オートクルーズコントロール 衝突被害軽減システム ナビ フルセグTV オートライト LEDヘッドランプ アルミホイール スマートキー 電動格納ミラー シートヒーター CVT

    本体価格
    71.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD メーカーSDナビ 全周囲カメラ 被害軽減BK

    本体価格
    73.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ 4WD クルコン 衝突軽減

    本体価格
    179.1万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH e-4ORCE 4WD 禁煙車 4WD 衝突軽減システム プロパイロット 純正12インチナビ 全周囲カメラ フルセグ ドライブレコーダー ETC2.0 Bluetooth再生 レザーシート シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    377.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 関東仕入・ナビ・Bluetooth・TV・ETC

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    応談

  • アウディ S3スポーツバック 4WD B&O レッドキャリパー マトリクスLED

    本体価格
    469万円

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    本体価格
    210.1万円

関東
760
174.9万円
関西
261
195.7万円
東海
376
200.9万円
北海道
336
159.5万円
九州
377
180.5万円
東北
357
175.2万円
北陸・甲信越
295
174.9万円
中国
122
195.3万円
四国
72
185.4万円
地域別台数
関東
18
334.1万円
関西
7
365.1万円
東海
5
589.6万円
北海道
5
287.4万円
九州
1
484万円
東北
2
593万円
北陸・甲信越
2
473.5万円
中国
0
---
四国
0
---

エクストレイルの中古車を探す

S3スポーツバックの中古車を探す

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エクストレイルとS3スポーツバックのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  S3スポーツバック
319.9万円596.2万円 新車時価格 642万円779万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1815×1440  他
1497 排気量(cc) 1984
144 最高出力(馬力) 310~333
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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