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エクストレイルとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   日産  デュアリス
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 18.6万円104.8万円
デュアリスの相場表を見る
4097 中古車掲載台数 71
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 純正ナビ フリップダウン ルーフレール

    本体価格
    118万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド エクストリーマーX 4WD 衝突被害軽減ブレーキ メモリーナビ付き

    本体価格
    228万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD ナビ バックカメラ ルーフレール 禁煙車

    本体価格
    81.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD 10インチナビ&プロパイロット

    本体価格
    229万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 7人乗り 衝突軽減 全周囲カメラ 純正ナビ

    本体価格
    153.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ ナビ バックカメラ ワンオーナー

    本体価格
    79.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 後期 新品ホイール/タイヤ/リフトアップ

    本体価格
    189万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 本州仕入 寒冷地仕様 Bluetooth

    本体価格
    132万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 当社試乗車アップ メーカーOPナビ

    本体価格
    433万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD ACCイージーアップ1.5 レイズ20

    本体価格
    応談

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    52.5万円

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    52.8万円

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    本体価格
    66万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD ガラスルーフ 純正ナビ 禁煙車 フルセグTV

    本体価格
    43.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 社外ナビ・バックモニター・カラスルーフ

    本体価格
    68万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G ガラスルーフ/SDナビ/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    54.9万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G フルセグナビ Bカメラ ドラレコ前後 ETC

    本体価格
    50.3万円

  • 日産 デュアリス 2.0 クロスライダー 4WD 自社 ローン 対応 検2年 オートライト

    本体価格
    52.8万円

関東
1003
183.4万円
関西
487
213.3万円
東海
556
193.9万円
北海道
399
162万円
九州
574
198.6万円
東北
443
161.1万円
北陸・甲信越
357
166.7万円
中国
181
175.7万円
四国
97
164.6万円
地域別台数
関東
15
62.1万円
関西
7
42.2万円
東海
6
53.4万円
北海道
17
51万円
九州
6
52.2万円
東北
12
52.6万円
北陸・甲信越
5
58.3万円
中国
2
40.5万円
四国
1
68.5万円

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エクストレイルとデュアリスのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  デュアリス
319.9万円533.3万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
1497 排気量(cc) 1997
144 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 13.2~15km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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