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エクストレイルとムラーノを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとムラーノの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  ムラーノ
VS
28万円672.2万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 30万円127.6万円
ムラーノの相場表を見る
3347 中古車掲載台数 79
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi レザーエディション 2列車 

    本体価格
    199.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 ETC 全周囲カメラ クリアランスソナー 衝突被害軽減システム ナビ TV オートライト LEDヘッドランプ 電動リアゲート アルミホイール スマートキー アイドリングストップ

    本体価格
    177万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 純正ナビゲーション・全周囲カメラ・クルーズコントロール・シートヒーター・LEDヘッドライト・ETC・保証期間:1年(走行距離無制限)

    本体価格
    98万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD サンルーフ ワンオーナー 整備記録簿付 検8年11月 取扱説明書付 純正ナビ フルセグTV バックカメラ ETC キーレスキーx2  オートエアコン

    本体価格
    31万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 純正SDナビ/フルセグTV/DVD/BT バックカメラ 純正キセノンヘッドライト 純正フォグランプ シートヒーター 横滑り防止 スマートキー ETC ドアバイザー

    本体価格
    71.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 4WD 純正ナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ ETC シートヒーター HID アルミ スマートキー

    本体価格
    59.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD ナビ DTV Bluetooth接続 ボディコーティング クルーズコントロール 冬タイヤ

    本体価格
    48.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 ドラレコ シートヒーター バックカメラ Bluetooth フルセグTV エマージェンシーブレーキ ディーラー保証

    本体価格
    119.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD BOSEサウンド サンルーフ ワンオーナー 全周囲カメラ サンルーフ 夏冬タイヤ エンスタ ドラレコ ETC2.0 プロパイロット ブラインドスポット 電動リアゲート ルーフレール

    本体価格
    412.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD 純正SDナビ バックカメラ 禁煙車 スマートキー LEDヘッドライト ETC 純正17インチアルミ Bluetooth CD DVD再生 フルセグ 横滑り防止装置 アイドリングストップ

    本体価格
    87万円

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    本体価格
    94.9万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XV サンルーフ 禁煙車 純正HDDナビ 本革シート クルーズコントロール バックカメラ フルセグTV シートヒーター パワーシート HIDヘッドライト スマートキードライブレコーダー ルーフレール 電動格納ミラー

    本体価格
    105.6万円

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    本体価格
    46万円

  • 日産 ムラーノ 2.5 250XL ライン装着ナビ サイド・バックモニター

    本体価格
    69.8万円

関東
865
193万円
関西
326
193.5万円
東海
395
170.9万円
北海道
401
162.6万円
九州
438
184.3万円
東北
394
177.6万円
北陸・甲信越
315
184.3万円
中国
125
193.2万円
四国
88
195万円
地域別台数
関東
32
72.5万円
関西
7
71.7万円
東海
16
63.8万円
北海道
6
77.8万円
九州
10
68.9万円
東北
2
40.2万円
北陸・甲信越
3
72.3万円
中国
2
45万円
四国
1
120万円

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エクストレイルとムラーノのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   日産  ムラーノ
319.9万円596.2万円 新車時価格 297.2万円499.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1895×1730  他
1497 排気量(cc) 2488~3498
144 最高出力(馬力) 170~260
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.3~11.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

デザインコンシャスなクロスオーバーSUV

当初は北米専用だったが市場の要望から2年後に国内でも販売された初代。その斬新なデザインとスポーティな走りを踏襲したクロスオーバーSUVの2代目が登場。外観はバンパーやグリル、ヘッドランプなどが特徴的なフロント、後端が跳ね上がったサイドウインドウなどが個性的で存在感のある仕上がり。室内とともに曲線を基調としたモダンなデザインで、スペシャリティ感が演出された。また実用性も高められ、レバーひとつで倒せ電動で起こせる分割可倒式後席などを装備する。LサイズFF用Dプラットフォームに、2.5Lと3.5LエンジンとCVTの組み合わせ。最適な前後トルク配分を行う、4WDシステム(オールモード4×4-i)が搭載される。(2008.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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