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エクストレイルとe-tron GTクワトロを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとe-tron GTクワトロの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  e-tron GTクワトロ
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 669.8万円1650万円
e-tron GTクワトロの相場表を見る
4316 中古車掲載台数 48
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド ブラックエクストリーマーX エマージェンシーブレーキPKG 4WD 後席モニター 衝突被害軽減ブレーキ Bカ

    本体価格
    133万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 ドラレコ ETC 全周囲カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    179.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ 全方位カメラ レザーシート ETC

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 エクストレイル 20S メモリーナビ/フルセグTV

    本体価格
    168万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 前後ドラレコ ETC ナビ Bカメラ Bluetooth

    本体価格
    45万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 走行約6.6万km純正9型ナビTV360°プロパイ

    本体価格
    118.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S ハイブリッド 4WD ナビゲーション&バックカメラ・ETC

    本体価格
    148万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD ナビ ワンセグ Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    44.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 本州仕入/リフトUP/BFグッドリッチ/ナビTV

    本体価格
    149.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD コネクトナビ 全周囲カメラ クルコン BSM

    本体価格
    77.3万円

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    本体価格
    998万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD ナビ TV 周囲カメラ レーダークル ドラレコ

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    669.8万円

  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 21AW テクノロジーP キャリパレッド

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  • アウディ e-tron GTクワトロ 4WD 弊社デモカー・テクノロジーパッケージ

    本体価格
    980万円

関東
1068
186.3万円
関西
509
217.9万円
東海
584
200万円
北海道
427
157.7万円
九州
609
190.7万円
東北
464
165.7万円
北陸・甲信越
359
162万円
中国
195
171万円
四国
101
160.6万円
地域別台数
関東
22
947.8万円
関西
8
957万円
東海
5
923.8万円
北海道
2
1298万円
九州
1
989.9万円
東北
3
868万円
北陸・甲信越
3
936.7万円
中国
4
959万円
四国
0
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エクストレイルとe-tron GTクワトロのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アウディ  e-tron GTクワトロ
319.9万円533.3万円 新車時価格 1399万円1494万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4990×1965×1415
1497 排気量(cc) ---
144 最高出力(馬力) 530
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

エモーショナルかつエキサイティングなEV4ドアクーペ

エモーショナルでエキサイティングな、電動モビリティの未来への道を切り開くべく開発された、アウディの4ドアクーペ。伝統的なグランツーリスモのコンセプトを再解釈したモデルであり、デザインは表現力豊かで、テクノロジーは革新的であることが目指されている。前後輪にひとつずつ強力な電気モーターを備えた、電動四輪駆動を実現している。システム全体で最高出力530ps/最大トルク640N・mを発生しながら、84kWhのリチウムイオンバッテリーにより、WLTCモード534kmの航続距離を実現している。ペットボトルのリサイクル素材を使用したシート地など、持続可能性も追求された。令和3年度CEV補助金などに該当しており、約40万円の免税を実現している。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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