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エクストレイルとジムニーシエラを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   スズキ  ジムニーシエラ
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 239円598万円
ジムニーシエラの相場表を見る
3952 中古車掲載台数 1391
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD レンタアップ・純正メモリーナビ・ETC

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD カプロンシート メモリーナビ フルセグ

    本体価格
    49.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 純正ナビ バックカメラ シートヒーター

    本体価格
    82.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 大型サンルーフ 純正9インチナビ 4WD

    本体価格
    208.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 9型ナビ 全方位 オートLED シートヒーター

    本体価格
    189.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 5人乗り

    本体価格
    119.1万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 

    本体価格
    429万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 純正ナビTV プロパイロット アラウンドVM

    本体価格
    175.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 登録済未使用車 純正ナビ デジタルミラー

    本体価格
    421.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 90周年記念車 4WD 未使用車

    本体価格
    453万円

ピックアップ中古車
  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 8インチSDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    239.9万円

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    269.9万円

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    120万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 8型ナビ Bカメラ リフトアップ

    本体価格
    315.6万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JL 4WD 8インチSDナビ/シートヒーター

    本体価格
    249.9万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD DAMDリトルGトラディショナル リフトアップ

    本体価格
    318.8万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD LEDヘッドライト シートヒータ

    本体価格
    260万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 9型ナビ クルコン シートヒーター ドラレコ

    本体価格
    253.7万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD 衝突軽減 禁煙 純正8型ナビ バックカメラ

    本体価格
    257.5万円

  • スズキ ジムニーシエラ 1.5 JC 4WD アルパイン9インチ・リアエンター・ETC

    本体価格
    250万円

関東
1000
181.6万円
関西
431
187.7万円
東海
580
166.6万円
北海道
400
147.2万円
九州
482
162.5万円
東北
454
169.1万円
北陸・甲信越
320
166.6万円
中国
191
196.4万円
四国
94
182.9万円
地域別台数
関東
299
266.3万円
関西
254
275万円
東海
221
275.7万円
北海道
115
248.6万円
九州
144
259.5万円
東北
112
257.6万円
北陸・甲信越
104
255.6万円
中国
98
264.8万円
四国
44
253.8万円

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エクストレイルとジムニーシエラのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スズキ  ジムニーシエラ
319.9万円533.3万円 新車時価格 176万円218.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3550×1645×1730
1497 排気量(cc) 1460
144 最高出力(馬力) 102
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

世界でも活躍するコンパクトな本格4WD

軽自動車のジムニーをベースに、小型車用エンジンを搭載し、海外市場においても小型で本格的な四輪駆動車として活動するモデル。新開発のラダーフレームに、FRレイアウト、副変速機付パートタイム4WD、3リンクリジッドアクスル式サスペンションを採用。ブレーキLSDトラクションコントロールを全車に標準装備し、高い走破性能も実現される。機能を追求した内外装デザインに取り回ししやすいボディサイズ。見切りの良さ、荷室空間の広さや使いやすさの向上も図られた。予防安全技術、スズキセーフティサポートも搭載され、「サポカーSワイド」に該当している。エンジンは最高出力102ps/最大トルク130N・mを発生する、新開発の1.5Lユニット。(2018.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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