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エクストレイルとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   ホンダ  CR-V
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 38万円438.2万円
CR-Vの相場表を見る
3945 中古車掲載台数 620
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD メーカーナビ 全周囲カメラ 衝突軽減 ETC

    本体価格
    147.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD ユーザー買取車360カメラLEDルーフレール

    本体価格
    71.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD スマートキー

    本体価格
    34.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 衝突軽減 禁煙 純正ナビ 全周囲カメラ ETC

    本体価格
    128.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 瀬戸内ブルースリーコートオリジナルカラー

    本体価格
    110.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    99.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ Bカメラ ドラレコ前方 社外ETC

    本体価格
    110.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 

    本体価格
    183万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD ナビTV バックモニター シートヒーター

    本体価格
    150.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD 冬タイヤ付 アルミホイール

    本体価格
    165万円

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    本体価格
    268.5万円

関東
1015
181万円
関西
421
187.4万円
東海
573
166.1万円
北海道
396
145.3万円
九州
488
163.8万円
東北
456
169.5万円
北陸・甲信越
322
167.2万円
中国
179
199.1万円
四国
95
180.7万円
地域別台数
関東
217
229.2万円
関西
62
237.1万円
東海
76
280.5万円
北海道
46
255.9万円
九州
75
270.1万円
東北
55
253.4万円
北陸・甲信越
48
232.1万円
中国
25
184.4万円
四国
16
255.9万円

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CR-Vの中古車を探す

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エクストレイルとCR-Vのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  CR-V
319.9万円533.3万円 新車時価格 323万円455.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
1497 排気量(cc) 1496~1993
144 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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