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エクストレイルとジュリエッタを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとジュリエッタの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 15万円448万円
ジュリエッタの相場表を見る
4092 中古車掲載台数 144
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD BOSE/プロパイロット/アラビュー

    本体価格
    457.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 バックカメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    137.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 

    本体価格
    72.6万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 現行型 純正12.3型ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    390.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 新品16AW&タイヤ ハイパールーフレール

    本体価格
    124万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド プロパイロット 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    196万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 禁煙 4WD プロパイロット カプロンシート

    本体価格
    205.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正ナビ 全方位カメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 純正9インチナビ フルセグ プロパイロット

    本体価格
    163万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 4WD サンルーフ インテリキー ワンオーナー 4WD

    本体価格
    59.8万円

ピックアップ中古車
  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 認定中古車 ワンオーナー バックカメラ

    本体価格
    259万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ ナビTVバックカメラ付 ETC 黒革シート

    本体価格
    278万円

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    本体価格
    46.8万円

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    本体価格
    80万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ヴェローチェ 1750 TBI ナビ/TV Bカメラ 黒革 キセノン ドラレコ

    本体価格
    245.9万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スーパー パックスポーツ ナビTV 障害物センサー クルコン ETC

    本体価格
    168万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ クアドリフォリオ ヴェルデ 

    本体価格
    98万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スパイダー 

    本体価格
    1180万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ スポルティーバ ヒーター付電動革シート ETC ドラレコ TV

    本体価格
    75.5万円

  • アルファ ロメオ ジュリエッタ ジュリエッタ クリアランスソナー Bカメラ ナビ TV

    本体価格
    82万円

関東
1007
183.8万円
関西
485
212.4万円
東海
559
192.6万円
北海道
398
161.9万円
九州
575
199万円
東北
440
161万円
北陸・甲信越
354
166.9万円
中国
178
174万円
四国
96
165.1万円
地域別台数
関東
58
136.9万円
関西
27
119.2万円
東海
17
91.8万円
北海道
6
59.6万円
九州
15
104.1万円
東北
8
64万円
北陸・甲信越
5
100.3万円
中国
3
71.8万円
四国
5
154.4万円

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エクストレイルとジュリエッタのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   アルファ ロメオ  ジュリエッタ
319.9万円533.3万円 新車時価格 298万円459万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1800×1460
1497 排気量(cc) 1368~1742
144 最高出力(馬力) 170~240
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.5km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

伝統の名車が30年の時を超えて復活

第二次大戦後の1955年にデビューし、アルファ ロメオの屋台骨を支えた人気モデルであるジュリエッタが、新たにFFのCセグメントハッチバックとして復活した。フロントバンパーと一体化した盾形グリルのフロントマスクやクーペを連想させるスタイリングなど、シャープで存在感あるスタイリングを実現。インテリアも、イタリアブランドならではの吟味された上質な素材が使用されている。パワートレインは、弟分であるミトにも搭載される1.4Lマルチエアターボと、1.8Lの直噴ターボ。1.4L車には、ミトにも搭載されるツインクラッチの6速TCTが、1.8L車には6速マニュアルミッションが組み合わされる。(2011.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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