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エクストレイルとB3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとB3ツーリングの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   BMWアルピナ  B3ツーリング
VS
22.8万円549万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 478万円1999万円
B3ツーリングの相場表を見る
3007 中古車掲載台数 11
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12.3型ナビ 全周囲 電子ミラー 禁煙車

    本体価格
    368.4万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD 当社元試乗車 プロパイロット 日産コネクトナビゲーション フルセグTV アラウンドビューモニター 前後ドライブレコーダー ステアリング&全席シートヒーター

    本体価格
    393万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 全周囲カメラ・衝突軽減ブレーキ搭載

    本体価格
    370.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減装置 禁煙車 パワーバックドア ルーフレール コーナーセンサー スマートキー LEDヘッド ETC 純正18インチAW デュアルオートエアコン オートライト

    本体価格
    150.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD プロパイロット・スマートルームミラー・パワーバックドア・純正ドライブレコーダー・前後ソナー

    本体価格
    209万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 当社社用車UP 日産純正メモリーナビ(メーカーOP) ドライブレコーダー ETC アラウンドビューモニター プロパイロット スマートルームミラー オートバックドア シートヒーター 寒冷地仕様車

    本体価格
    149万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    119.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純9インチ/全周囲/プロパイ/全席シートヒーター/電動リアゲート/ブラインドスポット/デジタルミラー/アイドリングストップ/ブレーキホールド/レーダークルーズ/レーンキープ

    本体価格
    191.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 サンルーフ 衝突防止機能 ナビ 全方位モニター ETC エンジンプッシュスタート オートエアコン フォグランプ アルミホイール

    本体価格
    150.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 社外ナビ:CN-RA04D:ワンセグTV・Bluetooth接続・CD・DVD再生 バックカメラ ドライブレコーダー(前) ドアバイザー 純正フロアマット ETC キセノンヘッドライト 純正アルミ

    本体価格
    90.2万円

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    本体価格
    応談

  • BMWアルピナ B3ツーリング アルラット 4WD 

    本体価格
    1095万円

関東
774
175.6万円
関西
272
197.6万円
東海
384
200.6万円
北海道
339
158.9万円
九州
388
180.6万円
東北
365
175.9万円
北陸・甲信越
289
175.2万円
中国
124
195.4万円
四国
72
182.5万円
地域別台数
関東
9
885.2万円
関西
1
1999万円
東海
1
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エクストレイルの中古車を探す

B3ツーリングの中古車を探す

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エクストレイルとB3ツーリングのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   BMWアルピナ  B3ツーリング
319.9万円596.2万円 新車時価格 1297万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4719×1827×1438
1497 排気量(cc) 2993
144 最高出力(馬力) 462
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

アルピナが手がけた快速エステート

いかなる道やコーナー、そしていかなる走行状況であっても、エキサイティングなダイナミクス、正確なハンドリングと卓越したドライビングエクスペリエンスを感じさせる、アルピナが手がけたツーリングワゴン。エンジンは3L直6で、同社が得意とするツインターボ「ビターボ」システムを搭載。最高出力462ps/最大トルク700N・mを発生し、8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速3.9秒、0-200km/h加速13.9秒、最高時速300km/hを実現している。アルピナスポーツサスをはじめ、バランスの取れたダイナミックなシャシーやエアロダイナミクスパーツ、アルピナデザインのフルカラーデジタルメーターなど、内外装も同社こだわりの装備が与えられる。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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