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エクストレイルとCLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   メルセデスAMG  CLAクラス
VS
22.8万円549万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 169.9万円968万円
CLAクラスの相場表を見る
2954 中古車掲載台数 64
  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD プロパイロット/ETC

    本体価格
    326万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正ナビ 全方位カメラ パワーバックドア 純正18インチアルミ 地デジ Bluetooth対応 ETC コーナーセンサー スマートキー インテリジェントルームミラー LEDヘッドライト

    本体価格
    146万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ※シートヒーター オートバックドア

    本体価格
    369.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイコントラスト インテリア 2列車 後期型 Dメンテ車 特別仕様車 エマブレ 純正メーカーナビ フルセグ アラウンドビュー ETC インテリミラー 専用ホワイト革 シートH LEDヘッド&マーカー Pバックドア クルコン 社外18AW D記録簿

    本体価格
    149.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 純正12.3型ナビ 全周囲カメラ AC100V電源 インテリジェントエマージェンシーブレーキ プロパイロット 禁煙車 パワーバックドア 合皮シート パワーシート コーナーセンサー スマートキー

    本体価格
    381万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD ハイパールーフ・フルセグBカメラ

    本体価格
    51万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド 純正ナビ/Bluetooth/フルセグTV/アラウンドビューモニター/インテリジェントクリアランスソナー/パワーリアゲート/クルーズコントロール/純正19インチアルミ

    本体価格
    139.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD ナビ テレビ バックカメラ

    本体価格
    63.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt 4WD 1オーナー ハイパーRレール 社外ナビ ETC

    本体価格
    84.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 純正ナビ バックカメラ 前席シートヒーター 車線逸脱警報 エマージェンシーブレーキ 撥水シート ヒルディセントコントロール ビルトインETC プッシュスタート ルーフレール 純正17インチAW 純正LEDヘッドライト

    本体価格
    154万円

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    239.9万円

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    本体価格
    788万円

関東
766
174.6万円
関西
262
195.8万円
東海
376
200.3万円
北海道
332
158.8万円
九州
379
178.9万円
東北
357
176.2万円
北陸・甲信越
288
176.4万円
中国
121
195.9万円
四国
73
180.8万円
地域別台数
関東
29
537.9万円
関西
16
575.5万円
東海
7
641.3万円
北海道
3
319.6万円
九州
4
442.1万円
東北
2
588.3万円
北陸・甲信越
2
581.4万円
中国
0
---
四国
1
181.4万円

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エクストレイルとCLAクラスのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   メルセデスAMG  CLAクラス
319.9万円596.2万円 新車時価格 685万円1186万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1855×1415  他
1497 排気量(cc) 1991
144 最高出力(馬力) 306~421
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

世界最強2Lターボを搭載

最高出力421ps/最大トルク500N・mを発生する、世界で最もパワフルな2L直4ターボが搭載されたハイパフォーマンスモデル。このエンジンは、自然吸気エンジンに近いトルク特性を実現し、エモーショナルな加速感が演出されている。また、シャシーやサスペンション、4WDシステム「AMG 4MATIC+」、「ESP」の制御など、すべて最新の技術が投入された。ブレーキも強化されており、フロントには6ピストン固定キャリパー、リアは1ピストンフローティングキャリパーで、ブレーキディスクは全輪ドリルドベンチレーテッドタイプを採用。さらに、6つのドライブモードが用意され、状況に応じた最適な制御に変更することができる。(2019.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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