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エクストレイルとフライングスパーを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとフライングスパーの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ベントレー  フライングスパー
VS
15.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 437万円3330万円
フライングスパーの相場表を見る
4021 中古車掲載台数 39
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド メーカーラインナビ ルーフレール

    本体価格
    158万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD 

    本体価格
    208万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 前後シートヒーター オートバックドア

    本体価格
    209.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD 大画面ナビ・アラモニ・ドラレコ・エマブレ

    本体価格
    219万円

  • 日産 エクストレイル 25X 禁煙車 ETC ハイパ-ル-フレ-ル 後席モニタ-

    本体価格
    47.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S ハイブリッド 4WD ナビゲーション&バックカメラ・ETC

    本体価格
    150万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE エクストリーマーX 4WD 元試乗車 プロパイロット ETC

    本体価格
    390.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正9インチナビ BT DVD CD TV

    本体価格
    183万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 衝突被害軽減装置 車線逸脱警報 ETC

    本体価格
    119.9万円

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  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 

    本体価格
    580万円

  • ベントレー フライングスパー 6.0 4WD 後期仕様/22インチAW/可変バルブマフラー

    本体価格
    635万円

  • ベントレー フライングスパー V8 S 4WD Bentley ローティングディスプレイ

    本体価格
    3330万円

関東
1010
181.6万円
関西
477
209.4万円
東海
540
199.3万円
北海道
385
163.2万円
九州
575
203.2万円
東北
438
160.7万円
北陸・甲信越
336
166万円
中国
164
175.9万円
四国
96
157.6万円
地域別台数
関東
15
1607.9万円
関西
10
1763.9万円
東海
5
1552.3万円
北海道
1
2980万円
九州
4
641.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
1638.8万円
四国
0
---

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日産  エクストレイル   ベントレー  フライングスパー
319.9万円533.3万円 新車時価格 2256.1万円3680万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 5316×1978×1484  他
1497 排気量(cc) 2894~5950
144 最高出力(馬力) 416~635
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名、7名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

最先端のラグジュアリーグランドツアラー

世界最先端のラグジュアリーグランドツアラーとなるスポーツセダンとメーカーがうたうモデル。自らステアリングを握るもよし、後席に座るもよしという、リムジンのような贅沢さとスポーツセダンの性能が兼ね備えられたモデル。先代よりもホイールベースが130mm延長され、存在感を向上。LEDマトリクスヘッドライトなど、見た目の豪華さも演出された。15色のレザーが用意された新設計のシートや、スタイリッシュかつ個性的なインテリアは、ベントレーの職人技が惜しみなく注ぎ込まれている。エンジンは、最高出力635ps/最大トルク900N・mを発生する6L W12ツインターボで、8速デュアルクラッチミッションとの組み合わせで0-100km/h加速3.8秒、最高速度333km/hを実現。(2019.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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