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エクストレイルとリーガルワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとリーガルワゴンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ビュイック  リーガルワゴン
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 118万円299.9万円
リーガルワゴンの相場表を見る
4108 中古車掲載台数 10
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 ナビ 全周囲 衝突軽減 プロパイロット 禁煙

    本体価格
    131.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正SDナビ/Bluetooth/フルセグ/ETC

    本体価格
    155万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 S 4WD 5速マニュアル アウトドアカスタム

    本体価格
    59.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD ナビアラウンドビューモニター

    本体価格
    165万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 

    本体価格
    98万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 4WD プロパイロット 12.3型ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    352.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 衝突軽減 禁煙 全周囲カメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    161万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 プロパイロット 純正9型ナビ 全周囲カメラ

    本体価格
    165.1万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 弊社禁煙試乗使用車 ドライブレコーダー

    本体価格
    435.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 6MT 撥水シート シートヒーター 後期型

    本体価格
    139.8万円

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  • ビュイック リーガルワゴン エステート /オリジナルカラー/ルームクリーニング済/

    本体価格
    299.9万円

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    118万円

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    150万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 社外ナビ ドラレコ AW キーレス

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    273.8万円

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    本体価格
    218万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 天張り張替 ETC ホワイトリボン

    本体価格
    124万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート D車 ブルーフレーク塗装 14ワイヤー

    本体価格
    178万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート 3列シート 8人乗り コラムシフト

    本体価格
    150万円

  • ビュイック リーガルワゴン エステート ヤナセ正規ディーラー車 8人乗り

    本体価格
    200万円

関東
1012
183.7万円
関西
486
211.6万円
東海
553
192.4万円
北海道
395
162.3万円
九州
583
199.8万円
東北
445
161万円
北陸・甲信越
361
164.6万円
中国
177
174.9万円
四国
96
161.7万円
地域別台数
関東
2
162.2万円
関西
1
178万円
東海
3
180.7万円
北海道
3
230.6万円
九州
0
---
東北
1
150万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

エクストレイルの中古車を探す

リーガルワゴンの中古車を探す

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エクストレイルとリーガルワゴンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ビュイック  リーガルワゴン
319.9万円533.3万円 新車時価格 307万円438万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4930×1770×1465
1497 排気量(cc) 3135~3343
144 最高出力(馬力) 160
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 8名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

オーソドックスなミディアムラグジュアリイ

アメリカンFFミドルサイズセダンのリーガル。本国デビューは1981(S56)年で、現地ではセンチュリーと呼ばれていた。いかにもアメリカの街角に似合いそうな保守的なルックスをもつが、そのオーソドックスな雰囲気が受けて、特にワゴンはちょっとしたリーガルブームを巻き起こした。しかし、その陰にはこの平凡なセダンと見ようによっては美しい2ドアクーペモデル(5人乗りもしくは4人乗り)もしっかりラインナップされていた。1988(S63)年には本国でリーガルと名乗る別のモデルが誕生したが、日本へは本国名センチュリーがそのままリーガルとして輸入され続けた。日本に導入されるパワートレインはV6に4ATを組み合わせ、必要な装備はほとんどフル装備されている。(1990.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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