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エクストレイルとサンバーを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   スバル  サンバー
VS
24.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 4.9万円258万円
サンバーの相場表を見る
3964 中古車掲載台数 436
  • 日産 エクストレイル 2.0 20S Vセレクション 2列車 4WD SDナビ 衝突軽減装置 スマートキー

    本体価格
    219.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正ナビ 寒冷地仕様 デジタルミラー 禁煙

    本体価格
    186.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター

    本体価格
    89.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD プロパイロット/SOSコール/ワイヤレス充電

    本体価格
    423.5万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X 登録済未使用車 プロパイロット LEDライト

    本体価格
    363.3万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Stt 4WD 

    本体価格
    65万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD TV ドラレコ ETC 前席後席シートヒーター

    本体価格
    54.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 衝突軽減 純正SDナビ バックカメラ 禁煙

    本体価格
    183万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G プロパイロット 純正ナビTV レザーシート

    本体価格
    338万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 1オナ車/禁煙/HDDナビTV/Bモニタ/ヒョウ害

    本体価格
    39万円

ピックアップ中古車
  • スバル サンバー 660 VB 社外ナビ 移動販売 自社下取車

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター スマートアシスト ナビ BT Bカメラ ETC 障害物センサー

    本体価格
    79万円

  • スバル サンバー 660 VB 4速オートマ

    本体価格
    53.8万円

  • スバル サンバー 660 VB 5MT/AC/パワステなし

    本体価格
    55万円

  • スバル サンバー 660 VB オートマPウィンドウETCドラレコ安全装備

    本体価格
    93万円

  • スバル サンバー VB スマートアシスト 

    本体価格
    80万円

  • スバル サンバー 660 トランスポーター 4WD /中期/5MT/AC/PS/PW/検:2年付/走:5.3万km

    本体価格
    35万円

  • スバル サンバー 660 VCターボ 4WD 両側スライドドア

    本体価格
    62万円

  • スバル サンバー 660 VB 4WD 

    本体価格
    29万円

  • スバル サンバー 660 VB 

    本体価格
    10万円

関東
999
181.7万円
関西
469
209.9万円
東海
527
200万円
北海道
382
162.2万円
九州
565
203.3万円
東北
437
160.9万円
北陸・甲信越
333
165.8万円
中国
160
176.8万円
四国
92
157.2万円
地域別台数
関東
162
61.8万円
関西
40
106.3万円
東海
33
66.3万円
北海道
19
46.4万円
九州
52
47.4万円
東北
38
56.6万円
北陸・甲信越
43
71.3万円
中国
26
67万円
四国
23
68.1万円

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エクストレイルとサンバーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   スバル  サンバー
319.9万円533.3万円 新車時価格 104.5万円196.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1890
1497 排気量(cc) 658
144 最高出力(馬力) 46~64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

高剛性化と軽量化を実現、安全装備も充実の軽バン

プラットフォームを一新し、高剛性化と軽量化が実現された軽バン。荷室上部のボディ形状がスクエア化されたことで、荷室容量の拡大も実現された。また、ステレオカメラが刷新された「スマートアシスト」を全車に標準装備。「衝突回避支援ブレーキ機能」と「衝突警報機能」の対応速度の向上や、二輪車・自転車・夜間歩行者認識への対応に加え、「車線逸脱抑制制御機能」や「路側逸脱警報機能」、「アダプティブドライビングビーム」などが採用されている。さらに、上級グレードとして「ディアス」が設定されており、こちらには専用外板色や両側スライドドア、「スマートアシスト」の専用機能として「全車速追従機能付きアダプティブクルーズコントロール」「レーンキープコントロール」なども装備される。(2021.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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