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エクストレイルとアベンシスワゴンを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとアベンシスワゴンの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  アベンシスワゴン
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 15.5万円145万円
アベンシスワゴンの相場表を見る
4123 中古車掲載台数 32
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正ナビ/プロパイロット/全方位カメラ

    本体価格
    199.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    82.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD 

    本体価格
    100.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 純正HDDナビ Bカメラ 全席シートヒーター

    本体価格
    59.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 メモリーナビ/アラモニ/ドラレコ前

    本体価格
    158万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 

    本体価格
    170万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 ナビ/全周囲/衝突被害軽減/車線逸脱防止

    本体価格
    89.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD ワンオーナー・ナビ・ETC・ドラレコ

    本体価格
    189万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ サンルーフ 禁煙 純正8型ナビ LEDヘッド

    本体価格
    124.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD リモコンエンジンスタータ 冬タイヤ

    本体価格
    248万円

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    本体価格
    59.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Li 衝突軽減ブレーキ ハーフレザー SDナビ

    本体価格
    119.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 純正ナビ フルセグTV Bカメラ

    本体価格
    65.8万円

  • トヨタ アベンシスワゴン 2.0 Xi 4WD 

    本体価格
    27.1万円

関東
1014
183.5万円
関西
490
212.9万円
東海
558
194万円
北海道
391
161.5万円
九州
587
198.7万円
東北
450
160.9万円
北陸・甲信越
362
164万円
中国
174
171.9万円
四国
97
161万円
地域別台数
関東
12
67.1万円
関西
5
111.6万円
東海
4
104万円
北海道
2
26.8万円
九州
2
63.6万円
東北
3
52.5万円
北陸・甲信越
2
62.8万円
中国
2
87.3万円
四国
0
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エクストレイルとアベンシスワゴンのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   トヨタ  アベンシスワゴン
319.9万円533.3万円 新車時価格 250万円298.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1810×1480  他
1497 排気量(cc) 1986
144 最高出力(馬力) 152
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 14.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

本場、欧州仕込みの本格派ステーションワゴン

トヨタ初のDセグメントカーとして、欧州に打って出た意欲作の3代目。英国のTMUK(トヨタ・モーター・マニュファクチャリング・UK)にて生産され、日本に輸入される。動力性能や乗り心地、操縦・走行安定性、静粛性、安全性がバランスよく備わった欧州基準のトヨタ車となっている。スタイリッシュなヨーロピアンテイストのエクステリアには、オプティトロンメーターなどトヨタらしさが加わるなど、独自のインテリア空間が与えられた。エンジンはデュアルVVT-iとバルブマチックを搭載する2Lの直4DOHCで、ミッションは欧州専用チューンのCVTが組み合わされる。前後にスタビライザーが備えられた走行安定性に優れる足回りが実現された。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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