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エクストレイルとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとC70カブリオレの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ボルボ  C70カブリオレ
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 29.8万円218万円
C70カブリオレの相場表を見る
4108 中古車掲載台数 20
  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD ナッパレザー

    本体価格
    414.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド プロパイロット 10型ナビ 全周囲 衝突軽減

    本体価格
    183万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 全塗装 クルコン 全席シートヒーター

    本体価格
    84.8万円

  • 日産 エクストレイル モードプレミア 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    114.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 プロパイロット ルーフレール ワンオーナー

    本体価格
    160万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD 1オーナー/本州仕入/新品タイヤ/寒冷地

    本体価格
    134万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 社外フルセグナビ シートヒーター ETC

    本体価格
    34.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 4WD プロパイ ナビTV アラモニ

    本体価格
    229.8万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH アドバンスド パッケージ e-4ORCE 4WD 当社下取 衝突軽減 デジタルルームミラー

    本体価格
    419.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD ワンオーナ/LED/純正ナビ/カメラ/防水シー

    本体価格
    105.3万円

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    81万円

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    本体価格
    59万円

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    本体価格
    63万円

  • ボルボ C70カブリオレ T5 GT HDDナビ ドラレコ 社外アルミ HID

    本体価格
    98万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 電動オープン ETC ドラレコ キーレス

    本体価格
    48万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル D車・右H・ベージュ革・社外18AW・SDナビ

    本体価格
    29.8万円

  • ボルボ C70カブリオレ ベースモデル 2008年式 D記録簿 Tベルト交換歴有 禁煙

    本体価格
    98.8万円

関東
1012
183.7万円
関西
486
211.6万円
東海
553
192.4万円
北海道
395
162.3万円
九州
583
199.8万円
東北
445
161万円
北陸・甲信越
361
164.6万円
中国
177
174.9万円
四国
96
161.7万円
地域別台数
関東
11
113.8万円
関西
2
71.9万円
東海
1
128万円
北海道
1
63万円
九州
4
78.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
81万円

エクストレイルの中古車を探す

C70カブリオレの中古車を探す

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エクストレイルとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ボルボ  C70カブリオレ
319.9万円533.3万円 新車時価格 469万円599万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1497 排気量(cc) 2434~2521
144 最高出力(馬力) 140~230
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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