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エクストレイルとLSを比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   レクサス  LS
VS
15.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 38.5万円1493万円
LSの相場表を見る
4033 中古車掲載台数 872
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 全席シートヒート 純正16AW レザーシート

    本体価格
    69万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 後期型 プロパイロット

    本体価格
    213.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD /クルーズコントロール/ナビ/全周囲カメラ/

    本体価格
    118万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正ナビ・プロパイロット・全周囲カメラ

    本体価格
    168万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 禁煙車

    本体価格
    120.1万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 新品タイヤ/SDナビ

    本体価格
    144.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 11インチナビ・TV 全方位カメラ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt メモリナビ Rカメラ フルセグ シートヒータ

    本体価格
    35.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 

    本体価格
    39.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi Vセレクション 2列車 4WD 社外DA 全周囲カメラ プロパイロット

    本体価格
    253万円

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  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD マークレビ モデリスタ21インチアルミ

    本体価格
    638万円

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    167万円

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  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ 記録簿9枚/3眼LED/衝突軽減/パワートランク

    本体価格
    133万円

関東
1013
181.1万円
関西
478
209.8万円
東海
539
198.9万円
北海道
384
163.3万円
九州
578
202.9万円
東北
437
160.7万円
北陸・甲信越
341
165.6万円
中国
165
176.3万円
四国
98
162.7万円
地域別台数
関東
317
367.6万円
関西
131
453.8万円
東海
170
440.6万円
北海道
33
443.4万円
九州
112
358.7万円
東北
21
319.9万円
北陸・甲信越
28
292.7万円
中国
44
276.6万円
四国
16
338.7万円

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エクストレイルとLSのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   レクサス  LS
319.9万円533.3万円 新車時価格 980万円1799万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 5235×1900×1450  他
1497 排気量(cc) 3444~3456
144 最高出力(馬力) 299~422
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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