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LSとシーマハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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レクサス  LS   日産  シーマハイブリッド
VS
44万円1641万円
LSの相場表を見る
中古車相場 51万円469.3万円
シーマハイブリッドの相場表を見る
804 中古車掲載台数 52
  • レクサス LS 500 Fスポーツ ホワイトハーフレザー サンルーフ デジタルインナーミラー シートヒーター&エアコン 純正Fスポーツ専用20インチアルミ&フロアマット 2.0ETC 記録簿H30~R7 保証書 取説 スペアキー

    本体価格
    483万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ 4WD モデリスタエアロ TRDウィング

    本体価格
    720万円

  • レクサス LS 460 バージョンC Iパッケージ エイムゲインフルエアロ エイムゲイン左右フェンダー ACCエアサス フォルテオリジナル21インチ鍛造アルミ ROHANグラインダータトゥー リアキャンバーアーム 極音ホーン マークレビンソン

    本体価格
    565万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ トヨタ認定中古車 本革 LEDライト AC100V パワーシート ミュージックプレイヤー接続可 DVD再生 バックカメラ オートクルーズコントロール フルセグTV サンルーフ 盗難防止システム ドラレコ ナビTV

    本体価格
    549.8万円

  • レクサス LS 460 バージョンU Iパッケージ 自社 ローン対応 検2年 ナビ BC ETC 純正AW サンルーフ

    本体価格
    74.8万円

  • レクサス LS 500 Fスポーツ TRDエアロ&マフラー TRD21インチアルミホイール フレアレッドレザー セーフティシステム+ メーカーナビ フルセグTV パノラマミックビューモニター レーダークルーズコントロール BSM スペアキー有り

    本体価格
    598万円

  • レクサス LS 500h エグゼクティブ アドバンスト ドライブ 4WD 開閉式ムーンルーフ リヤエンターテインメント マークレビンソン パワーバックドア ドライブレコーダー ETC2.0 前席メモリー機能付きパワーシート 全席シートヒーター&ベンチレーション パノラミックビューモニター

    本体価格
    1050万円

  • レクサス LS 500h Fスポーツ 4WD TRDエアロマフラー 白黒ツートンシート

    本体価格
    810万円

  • レクサス LS 500h Iパッケージ 禁煙 3眼LEDヘッドライト 純正12.3インチナビ アラウンドビューモニター フルセグ セーフティシステムプラス 温冷黒革シート ブラインドスポットモニター デジタルインナーミラー ETC

    本体価格
    287.3万円

  • レクサス LS 460 バージョンC ETC クリアランスソナー オートクルーズコントロール バックカメラ ナビ TV アルミホイール オートライト HID サンルーフ AT シートエアコン スマートキー 電動格納ミラー 盗難防止システム

    本体価格
    160万円

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    115.8万円

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    本体価格
    284.5万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 禁煙/SR/メーカーナビ/ドラレコ/ビルトインETC/B・Sカメラ/黒革/シートヒーター/ベンチレーション/DCA/FCW/LDP/ACC/HID/フォグ/純正18AW/Rセンターコントロールスイッチ

    本体価格
    181.3万円

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    99万円

  • 日産 シーマハイブリッド 3.5 VIP 法人1オーナー車・サンルーフ・エアー革シート・全席パワーシート/シートヒーター

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    本体価格
    179.8万円

関東
284
370.4万円
関西
147
445.3万円
東海
148
429.7万円
北海道
23
452万円
九州
98
455.5万円
東北
28
399.4万円
北陸・甲信越
30
308.4万円
中国
34
431万円
四国
12
401.5万円
地域別台数
関東
29
154.8万円
関西
8
194.9万円
東海
4
170.1万円
北海道
0
---
九州
3
96.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
190.5万円
中国
1
186万円
四国
6
205.2万円

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LSとシーマハイブリッドのカタログ情報を比較する

レクサス  LS   日産  シーマハイブリッド
980万円1799万円 新車時価格 735万円933.1万円
セダン ボディタイプ セダン
5235×1900×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 5120×1845×1510
3444~3456 排気量(cc) 3498
299~422 最高出力(馬力) 306
FR、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 18.8km/L

レクサスのフラッグシップセダンの5代目

1989年に発売され、高級車の新たな基準となった初代モデル以来継承されている、滑らかでパワフルな走りや圧倒的な静粛性、快適性など、LSのDNAはそのままに、セダンとして十分な居住性を確保しながら、斬新なクーペシルエットを両立させたスタイリングを実現した5代目モデル。新たに採用されたGA-Lプラットフォームにより、低く構えたスタイリングが実現されている。エンジンは最高出力422ps/600N・mを発生させる3.5LのV6ツインターボと、同299ps+180ps/356N・m+300N・mを発生させる、V6・3.5L+モーターのハイブリッドシステムをラインナップ。トランスミッションは前者には10ATが、後者にはCVTが組み合わされる(2017.10)
解説

ハイブリッド専用となったフラッグシップセダン

シーマ現象を巻き起こした初代から、一貫して時代ごとの最先端技術に支えられた優れた走行性能や先進技術を盛り込むことで、高い支持を集めてきた日産のフラッグシップセダンの5代目。車格感のあるデザイン、走行性能と環境性能を高次元で両立したハイブリッド、圧倒的に広く心地よい後席空間という3つのアピールポイントが訴求された。ハイブリッド専用車としてパワートレインには、3.5LのV6エンジン+1モーター2クラッチ方式の「インテリジェントデュアルクラッチコントロール」を採用。7速ATとの組み合わせで、燃費性能はJC08モードで16.6km/Lというクラストップレベルの数値を実現。全モデルが新エコカー減税の対象となっている(2012.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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