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エクストレイルとC5ツアラーを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとC5ツアラーの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   シトロエン  C5ツアラー
VS
10.5万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 55万円179万円
C5ツアラーの相場表を見る
3964 中古車掲載台数 9
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エクストリーマーX 2列車 4WD 全周囲カメラ ナビ アイドリングストップ

    本体価格
    118.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD SDナビ Rカメラ フルセグ Bluetooth ETC

    本体価格
    37.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD クルコン/シートヒーター/HIDヘッド/ETC

    本体価格
    70.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 衝突軽減 純正ナビ シートヒーター 禁煙車

    本体価格
    139.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 衝突軽減 純正ナビ 4WD Bカメラ 合皮シート

    本体価格
    151.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 Xtt 4WD 全塗装 リフトUP スマートキー 温シート

    本体価格
    59万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正9型ナビ サンルーフ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    175.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD 6速MTリアカメラ防水カプロンシートHID

    本体価格
    159万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD プロパイロット 大画面ナビ レザーシート

    本体価格
    229.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 3列車 4WD 禁煙 8型ナビ 後席モニター シートヒーター

    本体価格
    106.9万円

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  • シトロエン C5ツアラー エクスクルーシブ ワンオーナー・禁煙車・修復歴なし

    本体価格
    110万円

  • シトロエン C5ツアラー 3.0 エクスクルーシブ パノラマルーフ

    本体価格
    118万円

関東
1006
181.2万円
関西
430
186万円
東海
578
166.7万円
北海道
404
147万円
九州
484
163.2万円
東北
456
168.4万円
北陸・甲信越
321
166.1万円
中国
190
196.7万円
四国
95
182万円
地域別台数
関東
4
106万円
関西
2
98万円
東海
1
128万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
60万円
北陸・甲信越
1
134万円
中国
0
---
四国
0
---

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エクストレイルとC5ツアラーのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   シトロエン  C5ツアラー
319.9万円533.3万円 新車時価格 419万円514万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4845×1860×1490
1497 排気量(cc) 1598~2946
144 最高出力(馬力) 143~215
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.7~10.2km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

伝統のハイドロサスペンションをもつ個性的なミドルクラスワゴン

08年1月に欧州でデビューしたアッパーミドルクラスモデル、C5のステーションワゴン版。ブレークと呼ばれていた先代より一回り大きくなった。クロームを用いた大型のダブルシェブロンが特徴的な外観は、ルーフラインからリアエンドにいたる流れるようなデザインとなっている。曲線と直線を組み合わせたデザインの室内には、センターパッド固定式ステアリングなどを装備する。窒素ガスとオイルを使った伝統のサスペンションの最新版、ハイドラクティブ3プラスも装着。姿勢を一定に保つセルフレべリング機構、車高を調整するハイトコントロール機能なども採用された。3Lエンジンに6ATを組み合わせた3.0エクスクルーシブと、2L+4ATの2.0を用意。(2008.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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