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エクストレイルとDS4を比較! - みんなの比較車種

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日産  エクストレイル   シトロエン  DS4
VS
22.8万円549万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 30万円95万円
DS4の相場表を見る
2955 中古車掲載台数 19
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド 禁煙車 純正9インチ

    本体価格
    157.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD アイドリングストップ 電動リアゲード レーンアシスト ETC搭載 シートヒーター ヒルディーセントコントロール 純正アルミホイール

    本体価格
    98万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド ナビ TV Bカメラ ETC  Bluetooth

    本体価格
    122万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 モード・プレミア ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 純正ナビ フルセグTV 全方位カメラ Bluetooth ミラーヒーター シートヒータ 2/4WD切替 前後ドライブレコーダー ETC クルーズコントロール LED フォグ エマブレ 電動格納ミラー

    本体価格
    133.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド エクストリーマーX 4WD 純正ナビ プロパイロット アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ LEDヘッドライト 電動リアゲート ビルトインETC 純正フロアマット 純正AW18インチ ハーフレザーシート

    本体価格
    152.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/インテリジェントルームミラー/衝突安全装置/アラウンドビューモニター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/電動バックドア/ヘッドランプ LED

    本体価格
    155.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 3列車 4WD 8インチナビ TV  バックカメラ ETC

    本体価格
    124万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 G e-4ORCE 4WD 当社社有車

    本体価格
    385万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 AUTECH アドバンスト パッケージ リヤLEDフォグランプ

    本体価格
    363万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ブラック エクストリーマーX エマージェンシーブレーキ パッケージ 2列車 4WD 純正ナビ アラウンドビューモニター 衝突軽減システム 前席シートヒーター ETC クルーズコントロール LEDヘッドランプ フルセグTV スマートキー 禁煙

    本体価格
    123.3万円

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    39.8万円

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    本体価格
    32.9万円

  • シトロエン DS4 スポーツシック 禁煙 6MT車 ETC Pセンサ 18AW レーダー

    本体価格
    56万円

関東
764
174.5万円
関西
263
197.6万円
東海
376
201万円
北海道
332
158.8万円
九州
380
178.8万円
東北
358
176万円
北陸・甲信越
288
176.5万円
中国
121
195.9万円
四国
73
180.6万円
地域別台数
関東
11
51.5万円
関西
1
30万円
東海
3
46.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
59.8万円
中国
3
64.9万円
四国
0
---

エクストレイルの中古車を探す

DS4の中古車を探す

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エクストレイルとDS4のカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   シトロエン  DS4
319.9万円596.2万円 新車時価格 309万円376.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1497 排気量(cc) 1598
144 最高出力(馬力) 156~200
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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