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エクストレイルとゼストを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとゼストの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  ゼスト
VS
24.9万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 9000円95万円
ゼストの相場表を見る
4047 中古車掲載台数 428
  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 4WD 後期 ベージュ全塗装 マットブラック塗装

    本体価格
    103.6万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD ディーラーOPナ ビ スマートキー

    本体価格
    98万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 純正ナビ 全周囲カメラ LEDヘッドランプ

    本体価格
    145.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT S ディーゼルターボ 4WD メモリーナビ/フルセグTV インテリキー

    本体価格
    114.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi エクストリーマーX 2列車 4WD プロパイロット 9型ナビ サンルーフ

    本体価格
    214.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 社外7型ナビ 全方位 追従走行 ドラレコ ETC

    本体価格
    201.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正ナビ 全方位カメラ ETC ワンオーナー

    本体価格
    249.9万円

  • 日産 エクストレイル 1.5 X e-4ORCE 90周年記念車 4WD 当社社用車/プロパイ/NCナビ/AVM/SOSコール

    本体価格
    423.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi レザーエディション 2列車 4WD 全方位カメラ/本革シート/プロパイロット

    本体価格
    161.7万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 禁煙 SDナビ 全周囲カメラ 電動リアゲート

    本体価格
    128.7万円

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  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ナビ/TV保証付き

    本体価格
    19.5万円

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    26万円

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    33万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー・HDDナビ・ワンセグ

    本体価格
    15万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G 車検整備2年 ナビ Bカメラ

    本体価格
    8.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ディーラー整備 ナビ地デジ スマートキー

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W 車検整備付 走行2.3万 ナビ アルミ ETC

    本体価格
    24.4万円

関東
994
183.9万円
関西
472
213.1万円
東海
550
197.4万円
北海道
397
160.6万円
九州
569
197.3万円
東北
434
160.2万円
北陸・甲信越
355
167万円
中国
178
175.4万円
四国
98
161.9万円
地域別台数
関東
117
25.8万円
関西
67
21.5万円
東海
47
26.9万円
北海道
30
25.8万円
九州
79
25.7万円
東北
31
27.9万円
北陸・甲信越
25
28.3万円
中国
13
24.1万円
四国
19
24.4万円

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エクストレイルとゼストのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  ゼスト
319.9万円533.3万円 新車時価格 104万円163.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1497 排気量(cc) 658
144 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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