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エクストレイルとゼストを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとゼストの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  ゼスト
VS
24.8万円549.8万円
エクストレイルの相場表を見る
中古車相場 9000円75万円
ゼストの相場表を見る
3952 中古車掲載台数 429
  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xt エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD ナビ TV アラウンドビュー ETC LED

    本体価格
    86.2万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 X 4WD 車検2年 地デジ ETC Tチェーン

    本体価格
    25万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 純正9型ナビ フルセグTV ブルーレイ再生

    本体価格
    192.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 4WD 前後ドラレコ/9インチナビ/全周囲カメラ

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 純正9型ナビ/障害物センサー/全方位カメラ

    本体価格
    189.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 1オーナー/純正ナビ/バックカメラ/純正品有

    本体価格
    108万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X エマージェンシーブレーキパッケージ 2列車 4WD 保証付 事故無 Tチェーン

    本体価格
    119万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 純正ナビ TV アラウンドビューモニター

    本体価格
    145万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD プロパイロット・大型ナビ・純正エンスタ

    本体価格
    225.5万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD 

    本体価格
    194万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ ゼスト 660 G 660 G

    本体価格
    18.5万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ターボ 4WD 純正エンスタ 社外ドラレコ AUX USB

    本体価格
    57.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W スマートキー 純正ナビ 純正AW Fフォグ

    本体価格
    29万円

  • ホンダ ゼスト 660 G キーレス

    本体価格
    24.9万円

  • ホンダ ゼスト 660 スポーツ ダイナミックスペシャル バックカメラ装着車 4速AT 無事故

    本体価格
    23万円

  • ホンダ ゼスト 660 D 車検2年受渡 走行94000キロ

    本体価格
    15.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク G ダイナミックスペシャル 4WD 関東仕入 4WD キーレス オートエアコン

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ ゼスト スパークW 純正ディスプレイオーデ 

    本体価格
    36万円

  • ホンダ ゼスト 660 スパーク W ディーラー整備 ナビ地デジ スマートキー

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ ゼスト 660 D スペシャル キ-レス車検2年含

    本体価格
    20万円

関東
998
182万円
関西
467
205.3万円
東海
518
197.8万円
北海道
385
163.7万円
九州
560
202万円
東北
437
160.2万円
北陸・甲信越
334
165.5万円
中国
161
178.5万円
四国
92
155.2万円
地域別台数
関東
123
25.6万円
関西
64
21.3万円
東海
38
27.5万円
北海道
27
25万円
九州
85
24.7万円
東北
35
29.1万円
北陸・甲信越
26
27.3万円
中国
10
22.5万円
四国
21
24.4万円

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エクストレイルとゼストのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  ゼスト
319.9万円533.3万円 新車時価格 104万円163.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1635  他
1497 排気量(cc) 658
144 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 15.8~21km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

ライフベースの背高ハッチバック

ライフのプラットフォームを活用した全高の高いハッチバック。トールボーイスタイルの広い室内は、フロントにゆったりと座れて快適なベンチシートを採用。低床設計によりテールゲート開口部地上高530mmというクラストップレベルの低さを実現した。エンジンは直3i-DSIでNAとターボの2種類、どちらも4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。軽初となるフロント/リアシート対応サイドカーテンエアバッグを設定するほか、HDDインターナビやアレルフリー脱臭フィルター、セキュリティアラーム、イモビライザーなど装備も充実している。(2006.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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