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エクストレイルとフリードハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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エクストレイルとフリードハイブリッドの中古車情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  フリードハイブリッド
VS
19万円558万円
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中古車相場 9.5万円155万円
フリードハイブリッドの相場表を見る
4484 中古車掲載台数 568
  • 日産 エクストレイル 2.0 20GT ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    58万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi ハイブリッド 4WD ワンオーナー メモリナビ フルセグTV

    本体価格
    229.4万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X ハイブリッド エマージェンシーブレーキパッケージ 4WD 電動リアゲート Bluetooth 全周囲カメラ

    本体価格
    98万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 全周囲カメラ 禁煙車 TV ETC

    本体価格
    177万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xtt 4WD 関西仕入 後期 クルコン ナビ フルセグ

    本体価格
    52.8万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20X 2列車 4WD 禁煙車 4WD 純正SDナビパワーバックドア

    本体価格
    117万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 AUTECH iパッケージ 2列車 ナビ LED SR オートバックD プロパイロット

    本体価格
    205万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD バックカメラ ドラレコ 4WD

    本体価格
    176万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20Xi 2列車 4WD 保証書/純正 SDナビ/インテリジェントルー

    本体価格
    219.9万円

  • 日産 エクストレイル 2.0 20S 2列車 4WD パートタイム4WD 社外ナビ フルセグTV

    本体価格
    98万円

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    本体価格
    82.5万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 外アルミ・社外ナビ・両側電動スライドドア

    本体価格
    37万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側電動スライドドア/前後ドラレコ/TV/ETC

    本体価格
    75.8万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 ジャストセレクション 両側Pスライドドア ナビ TV ETC VSA

    本体価格
    59万円

  • ホンダ フリードハイブリッド 1.5 SDナビ/両側電動スライドドア

    本体価格
    64.9万円

関東
1109
162.6万円
関西
492
185.1万円
東海
598
155.4万円
北海道
489
148.9万円
九州
590
150.8万円
東北
514
163.4万円
北陸・甲信越
430
155.3万円
中国
166
171.5万円
四国
96
156.7万円
地域別台数
関東
200
61.3万円
関西
65
72.9万円
東海
53
62.7万円
北海道
6
69.5万円
九州
114
76.7万円
東北
58
63.6万円
北陸・甲信越
33
67.5万円
中国
21
73.7万円
四国
18
76.5万円

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エクストレイルとフリードハイブリッドのカタログ情報を比較する

日産  エクストレイル   ホンダ  フリードハイブリッド
319.9万円533.3万円 新車時価格 214.9万円239.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4660×1840×1720  他 全長x全幅x全高(mm) 4215×1695×1715
1497 排気量(cc) 1496
144 最高出力(馬力) 88
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 24km/L

上質さが加味されたタフギア

力強い走りや利便性の高い装備で人気のミドルサイズSUV。進化した第2世代「e-POWER」と「VCターボ」、そして電動駆動四輪制御技術「e-4ORCE」が搭載されたことで、まったく新しいSUVへと進化された。エクステリアは、初代から受け継ぐタフな力強さに、余裕と上質さを感じられるエッセンスが加えられ、伝統と革新を融合させた「タフギア×上質」が表現されている。インテリアは、2種類の表示モードが選択できる、12.3インチの「アドバンスドドライブアシストディスプレイ」を採用。クラストップレベルのラゲージスペースが備わるなど、使い勝手に優れたものとなっている。運転支援システムも充実しており、360度すべての方向の安全を確保する「360°セーフティーアシスト(全方位運転支援システム)」が採用された。(2022.7)
解説

5ナンバーミニバン初となるハイブリッドモデル

ホンダの低床・低重心技術やフィットで培ったコンパクトカーのノウハウを凝縮し、大ヒットとなった5ナンバーサイズミニバンのフリードに追加されたハイブリッドモデル。ハイブリッドシステムは、1.5Lのi-VTECエンジンに、モーターを組み合わせたホンダ独自のIMAシステムを採用。組み合わされるミッションも、発進加速性能と燃費を向上させるギアレシオが設定されたハイブリッド専用のCVTが与えられた。さらに、アクセル開度やエアコンの運転状況を調整することで省燃費運転に貢献する「ECONモード」や、ドライバーの低燃費運転を支援するエコアシストも標準装備。これらにより、燃費性能は10・15モード燃費で24.0km/Lを達成した。(2011.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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